もりそば重工

やべー、今月更新してねーぜ（汗

という訳で（いや、そういう訳では無いのだが）２年ぶりにJAF GP行ってきた。
18日日曜は別の予定が入っていたので17日土曜…と思ったら天気悪いんじゃん…

F1メリケンGP視聴対策で朝3時～4時起きを実践していたので、早めにFSW入り。

でさ、来る途中車の中で気づいちゃったんだけど、替えのフィルター持ってくるの忘れた。
ZDED300mmF2.8のドロップインフィルターにはND8付けっぱなし。この天気なのにｗｗｗ
着いた時には雨降ってなかったけど、走行始まる時間になると降り始め…

前座のF4。パナソニックコーナー入口から13コーナー方面へ。
この場所から撮るのは初めて。
左にすぐコーナーポストあるから低めに取ろうとすると流すのは難しいけど、望遠あればイケるかもね。

この後さらに雨脚が強まる。
昼飯は優雅に(?)楽しみたいので、それまでは雨合羽着たくない。
そんな訳で

Fポンはこんなちょうテキトーな写真しかないぜ。
（「Fポン」はこれで最後なのに…ｗ）

優雅(?)な食後は合羽着こんでGT300。

いきなり回ってますな。
この後かなり挽回して気づいたら前の方いてビビったｗ
ガライアもこれでしばらく見納めか…

見納めといえば紫電もこれで最後。
こういう車もあるからGT300面白いんだけどなー
いや残念。。。

GT500始まる頃には雨も本降り。

隊列も後ろになると霞んじゃって撮れねーｗ

そろそろかなーと思ってると

やっぱリームーよねー。
このまま終了になるであろうという予測の元、混まないうちに脱出成功。
案の定レースは赤旗終了。

帰り道はR246～R255～K72～西湘BP～R1～R467で帰ったのだが、台数が多いというより豪雨と強風にビビってみんなノロノロ走っていて混んでたｗ
海沿いとか凄かった…（ルート選択誤ってたな）

観戦自体は雨合羽＋ゴアテックスシューズでほとんど濡れなかったが、駐車場から自宅の間が一番濡れてしまったｗ

FIAの世界選手権は現在

・皆さんご存じの　フォーミュラ1世界選手権(F1)
・北海道へ観に行った　世界ラリー選手権(WRC)
・今年復活の先週行ってきた　世界耐久選手権(WEC)
・日本では開催されていない　GT1世界選手権
・去年岡山から鈴鹿に移った　世界ツーリングカー選手権(WTCC)

の５つで争われています。

ちなみにWTCCはこんなレース（テレビ大阪のサイト。Firefoxだと動画が再生できないっぽい(´・ω・｀)）
岡山開催の頃から行こうかどうしようか迷いつつ行っていなかったのだが、１週間ほど前に招待券を入手してしまった。
最初は日曜新幹線で日帰りを目論んでいたものの、WTCCは走行時間が短い上に新幹線で当日行くと決勝２レースしか観られず、交通費は新幹線と車１名でほとんど変わらず、荷物も重いしなーとか思いながら宿調べてたら白子（鈴鹿から車で15分ほど）のホテルが余裕で取れてもうた。
F1とは違うなｗ（なんか宿取った後、鈴鹿サーキットホテルでも募集してたしｗ）
土曜の昼頃着けば良いかなーとか思っていたが、時間調べると4時頃出れば朝一間に合うんじゃね？
最近時々4時半とかに起きているので、ちょっと頑張れば行けるんじゃね？

という訳で、10月20日午前３時に起きて鈴鹿サーキットへ。
旧東名経由で行ったらみんな新東名行っちゃったもんでガラガラだったｗ

結局鈴鹿にはゲートオープン前に到着。

注目はこのレースから参戦のシビック！

ていうかピットウォークまでしちゃってるよ俺ｗ

写真の方はこっちにまとめておくとして、レースの方は去年ほどの混乱は無かったものの、ぶつかり合いながら走ったりしちゃってて見応え十分ですな。
ファインダー覗いてると見逃しちゃったり。何処狙って撮っていいのか分かんねーｗ
これは是非生で観に行くべき。

しかし先週のWECとは性格が真逆のレースだなｗ

今年も富士の年間パス買ったのだが、５レース観られてお値段￥15,500。
更に今ならなんとWEC観戦券（￥8,500相当）がもう１枚付いてくるというショッ○ジャパン商法ｗ
つーかこれ１日で元取れるんじゃぁ…

いつもなら弟あたりと行くのだが都合が付かず（何れにしろMotoGPと重なっているのだが）、撮影メインで行くつもりでどうしようかな－と思っていたのだが、facebookで10年振りに大学の同期のTMR(レボレボではない。セガラリー２方面ではお馴染みのあの人。）を見つけた。
「１４日ヒマ？」「空いてるよ」
というおよそ10年振りとは思えないようなやり取りの後、10月14日、我々は富士スピードウェイへと向かった。

どのくらい混むのかよう分からんまま、８時前に到着。

午前中はコカコーラコーナーへ。
意外に混んでおります。ガラガラだったらどうしようかと思ったｗ

デモランはマツダ787国内仕様(ﾟ∀ﾟ)

注目は王者アウディと

今年から参戦のトヨタの対決。

やっぱプロトタイプカーは良いっすねぇ！
世界戦ではあるけどF1やWRCほどには混まず、６時間もあるのでまったり観るには良いですなー。
雨も降らず曇っていたので過ごしやすかったｗ

その他の写真はこちら

ご無沙汰です（笑）
すっかり秋めいて来ましたが、近々掲題の件についてアップ致します。

あーそれから、今年はチケット買えなかったのでF1行ってないっす。スミマセン＜誰と無くｗ

日曜日
T-shita先生と11時に宮ヶ瀬で待ち合わせ。
超余裕を持って、6:30に自宅出発。
新湘南バイパスの下を通って神川橋から平塚へ向かう。

境川CRの引地川部分の対岸を行く。

寒川付近。
ちなみにこれから向かう先は写真の赤矢印の電信柱の裏あたり。

神川橋からは基本的にずっと道なり。
途中伊勢原の7-11に寄ったのだが、ちょうどそのくらいの時間、その付近でツキノワグマが捕まっとる…（汗

土山峠を通って宮ヶ瀬へ。
宮ヶ瀬は大学の裏山なのであるが、その大学時代に友人と車でこの付近を通った時、当時自転車部に入ったばかりのI渡君が登っているのが見えた。
「あれI渡じゃね？」「うおーマジだー」とか話しつつ、「俺は絶対にあんな苦しそうなことはしないぞ」と堅く心に誓ったのであった。

…あれ？おかしいな…

当時の土山峠はここから湖に沈んでしまった村へと下っていくようになっていたのだが、そんな当時の動画が上がってるんですね。。。懐かしい。

11時待ち合わせなのだが9時に着いてしまったｗ
2時間ほどまったりと過ごす。

水不足が叫ばれている今日この頃ですが、宮ヶ瀬ダムの貯水率は97%。
ちょっと岩肌見えちゃって、もっと減ってるように見えますが、ダムによっては洪水を防ぐ目的で、夏秋は満水量を低めに設定するんですね。
なので貯水率が100%を越えることもあります。

10時半過ぎに先生と合流。
牛カルビ串なんぞ食ってから裏ヤビツへ。

裏ヤビツはOrcaシェイクダウンの地。
しかもその５日後は富士山スカイライン、さらにその翌週は乗鞍２回登ってたんだな…

ゆるめの裏ヤビツではあるが、最近ちょくちょく乗ってるとはいえ、登りは久々でしんどい。
ちなみに昨日も裏ヤビツで熊が出たらしい…

途中道に迷っているトラックに道を聞かれつつ、峠に到着

コーラ飲んで、表を下る。

T-shita先生の「足柄峠」のお誘いを低調丁重にお断りしつつ、名古木で解散。