もりそば重工

ロード買う前にビンディングペダルに慣れておこうと思ってシマノのSPDペダルPD-M324買ってみました。

専用の靴をペダルに固定することでより効率的に漕ぐ事ができるようになるっつー事です。
当然コケる確率もうなぎ登りですが（汗
このモデルは片面がSPDで、反対側が普通のフラットペダルになってます。
買った直後に新製品が出てるのに気付いてちょと凹んだけど、まータイヤ太いチャリンコだしどっちでもいいか。
取り付けてみたところ、もっとごっつくなるかと思ったけど、案外普通な感じ（？）になりましたわ。（写真撮り忘れ）

で、早速試走しに境川CRへ。

試走なのに42km走ってるよ。。。

で、効果のほどはと言うと…
実はまだSPDシューズが届いてないのよね（汗

走行距離	42.4km
走行時間(Gross)	2:35:58
走行時間（Net)	2:15:08
平均時速	18.8km/h

とりあえず100km走破に挑戦。
ルートは多摩サイを走ってみたかったので、
藤沢～川崎～登戸～町田～藤沢
で。
ゼンリンZi9で４点直線で測ったら88kmくらいだった。
多分道なりなら100越えるでしょ。

文庫版の神奈川県の地図と、夜間走行用のLEDテールランプを買ってきて12時に漕ぎ出した。

まずは大船から柏尾川プロムナードへ。

前にも通ったけど、人と自転車の通るところが分かれているものの、結構路面が荒れてるのが難点。

そして戸塚からR1で横浜へ。

横浜からはR15を北上。

ゴム通りって、、、

でもって川崎競馬場で右折。
前の仕事先（父の昔の職場でもあったりする。。。）の前を通り、川崎大師へ。
散々通っていた場所だけど、自転車で通るとなんだか不思議。

ここも人と自転車が分離されてますねぇ。ほんの数十メートルくらいだけど。

そしてようやく多摩サイ着。
このときは地図をろくに見てなかったので、途中で途切れていることに気付かず。。。

この水門の写真を父に見せたらすぐに場所を言い当てた。。。

このあとすぐに一般道に逆戻り。

そしてR1越えたところで多摩サイ復活。（この手前もあったけど未舗装だった。。。）

道幅は意外に狭いっす。
でも並走者（並走車も）とか居ないので、境川CRよりは走りやすい気がする。
逆に川は広いので開放感アリっす。
河川敷で野球やらなんやらやってるのも面白そう。
ラジコンヘリも飛んどりました。

意外にあっさり？？武蔵小杉近辺到着。新幹線と横須賀線をくぐる。

早くしないと日が暮れそうである。
奥に見えるのは東名高速だ！

そしてようやく登戸着。
ヘロヘロになっていたのでここでしばし休憩。

そして日が暮れる。。。
登戸からは世田谷道路で町田方面へ。
ここが結構道が狭く走りづらかった。。。
ミスコース３回くらいして、ようやく町田へ。
やっと境川ＣＲ(境川自転車歩行者専用道路)。境川見るとなぜか調子が戻ってきたｗ

間違ってフラッシュ焚いてしまってちとハズカシイ。

でも周りには誰もいない。

そして境川ＣＲ(藤沢大和自転車道線)入り口。
ここまでくると帰ってきた気がする。。。

ケツとつま先が痛い。

おそらく境川CRで一番明るい場所。上を走っているのは東名高速だ！

正直、夜になったら真っ暗で走りづらいかと思ってたけどそうでもなかったっす。
まぁ今日は月明かりもあったし…
なによりほとんど貸切状態なのがありがたい。
今度から満月の夜走ろうかしら？

そして藤沢橋到着。ってわからんねｗ
ようやっと帰ってきましたよ。
20:30頃着。
って、そもそも出るの遅すぎ。
朝６時に出れば14:30に帰ってこれるじゃん。。。ｗ

もっと長い距離走るとなるとロードが欲しいなぁ。
来年あたり買うかも。。。

走行距離	108.29km
走行時間(Gross)	8:31:39
走行時間（Net)	6:58:35
平均時速	15.5km/h

なんか最近仕事激務でしてＵＰが遅れてしまいましたsorry….
albumに上げてあります。

方々でも言われてることで、今更ここで書くことでも無いかもしれないけど、雰囲気づくりとか全然できてないっすね。「もうレースだけ見せてやるよ」って感じなんすよね。
地元に対しても「迷惑は絶対にお掛けしない」とか言っちゃってるけど、その裏で「俺らのグランプリに手出しはさせない」みたいな思いが感じ取れちゃうのよね。だからピンハネ多くてブースとかほとんど無い状態。。。
一番嫌だったのはバス待ち云々よりも（バス待ちももちろん嫌だが）そういう所だったように思う。

富士じゃこんな場面には出会えないのだろうか…

SANZONさんのコメントへの回答…

大体場内はこんな感じっすね。
通路の狭い部分は多少混雑しますが、他は走行エリア以外はさほど困らないかと思います。
ちなみにエンジン音が聞こえるとみんなダッシュするので気を付けて下さいｗ

場内広い場所はこんな感じ。
このときは空いてますが、車が走行エリアに向かうときなんかは混んだりもします。

問題は走行エリア。
去年はレーシングカートデモランとかスイフトなんかが走ってる時はかなり空いてたのに、今年は終始こんな混雑状況。
ゆっくりと走行も見たいなら特別観覧席必須ですねぇ。。。

ちなみにその特別観覧席の列。先着500名さま。
始発で行って6:20頃着きました。
ちなみに今年のデッドラインは7:30頃だった模様。

こんなコーナーもあるので英才教育に如何でしょうか？ｗ

なんだかモータースポーツジャパンとF1の始発電車生活のため、しばらく22時就寝、4時起床とかしてたら、そのまましばらく22時過ぎるとすんげー眠くなる良い子な体質になってしまってました…
そんなわけで、最近復帰していたSWGにもここしばらくPOPせず…（っていうか、10月に入って課金切れてたけど、更新画面が新しくなったせいか、画面がすぐに固まってしまって今日になるまで課金できんかった…）

というわけで、言い訳もそこそこにアルバムページ更新しました。
ついでにしばらく無くなっていたアルバムの見出しページも作成。
右の「お品書き」（って言っても「アルバム」だけしか無いけど(汗)）からどうぞ。
とりあえずモータースポーツジャパンの写真UPしました。
ピンボケありです（汗）コメントまだです（汗）

（追伸）チョロっとコメント追加したっす↑