もりそば重工

天気予報は微妙に小雨のち晴れ。雨降らないんじゃね？という淡い期待をしたが、残念ながら雨だよ。
雨のWECといえば、ここには書いていないけど、全然走れなかった2013の富士を思い出す(笑)
あの時はグランドスタンドでボーっとしてたなあ。
FacebookでOptyさんにも突っ込まれたが雨男やもしれぬ。。。（しかも今回は一人だ！）

ゆっくり目に家を出て、スタートよりも早めに着いた。時間あるので雨降ってるし、しばらく車でダラダラしてからグランドスタンドまで昼飯調達してたら…
あれ？スタートまでもう時間無くね？
あわてて早歩きで車まで戻って、とりあえず50-200mm持ち出してヘアピンへ。

何とか間に合ったよ。
雨のためセーフティーカー先導でスタート。しばらくそのままだべと思い、歩道のトンネル入り口で雨宿りしながらさっき買ったフィッシュアンドチップスほおばった後、レンズ交換しに車へ戻ってる途中にグリーンフラッグになってしまった(笑)

以降は300mmで。

久々にプリウスコーナーの窓から撮る。

なんだか周り写ってなくて氷上みたいだけどアンドロストロフィーとかではないです。
ポルシェの事だから来年絶対速くなるぞと去年思ってたけど、予選SuperFormulaの0.1秒落ちとは…（驚

Audiも速いのだが、ポルシェには一歩及ばず。

トヨタは来年巻き返せるだろうか？
日産共々暴れまわってくれると面白いのだが…

この日は夕方から用事があったので早めに退散。

そういえば全然レース展開見てなかったぞ！

先週に引き続き、今週は富士。
早速ピットウォークから。

O’Young(中央)とMacDowall(右)は去年までWTCC走ってましたね。

あ、、、そっか、、、
この間Fomula-Eでクラッシュしたプロストとハイドフェルドって、ここではチームメイトか（汗

ウェバーには１番人気？っていうくらいの人だかりが…

全体的にはやはりLMP-1Hのチームが人気ですね。
でもGTE-Amクラスのドライバーまで短いながらもサインの列ができてました。

去年の決勝日は雨のためほとんどグランドスタンドで過ごしたが、今年はコース中をウロウロ。

まずは１コーナー出口
１コーナー侵入のシフトダウンの音でタイミングを計るが、Audiは静かだから…

コカ・コーラコーナー入口
レベリオンのR-One。結構格好いいですねー。音もいい感じ。

アストンマーチン。何故かGulfカラーはピントが合いやすい…気がする…(MFなのに…)

続いてプリウスコーナー

このポルシェ、よく見ると何故かモンチッチ(?)が乗ってますね。。。

トヨタは終始速かったですね。

最後はダンロップ

ポルシェも結構速かったですね。トヨタにずっと食い下がっていた感じ。

そーいえばダンロップで撮っていたとき、隣の人がチラチラ見るので何かと思ったら同じレンズ使ってたｗ
自分以外で使ってる人初めて見た…
（あ、フォーサーズアダプターは今度は忘れなかったｗ）

今年も富士の年間パス買ったのだが、５レース観られてお値段￥15,500。
更に今ならなんとWEC観戦券（￥8,500相当）がもう１枚付いてくるというショッ○ジャパン商法ｗ
つーかこれ１日で元取れるんじゃぁ…

いつもなら弟あたりと行くのだが都合が付かず（何れにしろMotoGPと重なっているのだが）、撮影メインで行くつもりでどうしようかな－と思っていたのだが、facebookで10年振りに大学の同期のTMR(レボレボではない。セガラリー２方面ではお馴染みのあの人。）を見つけた。
「１４日ヒマ？」「空いてるよ」
というおよそ10年振りとは思えないようなやり取りの後、10月14日、我々は富士スピードウェイへと向かった。

どのくらい混むのかよう分からんまま、８時前に到着。

午前中はコカコーラコーナーへ。
意外に混んでおります。ガラガラだったらどうしようかと思ったｗ

デモランはマツダ787国内仕様(ﾟ∀ﾟ)

注目は王者アウディと

今年から参戦のトヨタの対決。

やっぱプロトタイプカーは良いっすねぇ！
世界戦ではあるけどF1やWRCほどには混まず、６時間もあるのでまったり観るには良いですなー。
雨も降らず曇っていたので過ごしやすかったｗ

その他の写真はこちら

ここんとこ毎年行ってるMOTOR SPORT JAPAN。昨日行ってきました。
2006年
2007年
2008年…はblogに乗っけてないな（汗

今年は観覧エリアが有料になってしまいました。
まぁ、去年、一昨年の状況考えるとムリも無いなぁ。
今年は別の用事もあって、フルタイム居れないので走行写真は無し。
動体撮らないのでお手軽にE-P1+MZD17mm/MZD14-42mmで。

久々にST185。
カストロールカラーは結構好き。

やっぱ787B格好ええのぅ。
毎年撮ってるけどｗ

この頃が一番WRC観てたなぁ～
今年初めに97年モデルが売却された時に、鎌田選手がblogで、「今のNカーのほうが速そうだ」って書いてたことに、そんな開発って進むんだと驚いたことがあった。
っていうか、もう１０年前のクルマなんすね。。。

ここらで、駐車場の契約のため一旦離脱ｗ
午後にまた戻る。

シビックTypeR EURO。
11月デリバリー開始らしいっすね。
バッジに「EURO」って書いてあるし、日本版かしら？

おおーっと、これは三好選手のRALLY JAPAN 00カー
さりげなく囲いも無く置いてあるので見逃すところだったｗ

ピーポ君、今日の声の人違ってない？？w

10/25で自動車免許取得15周年企画？
魔が差してJAF国内B級ライセンス取得w
先にJAFカートB級取れという声が聞こえて来そうですが(汗
受講料＋テキスト代＋申請費+MSJ会員で￥9,500って安くね？
ちなみにBライは、普通自動車の免許とお金と暇があれば、2時間くらいの講習聞くだけで誰でも取れます。
冒頭、本山選手の挨拶からスタート。
講師はF1日本GPの審判もされている方で、この間の鈴鹿GP予選のペナルティの裏話(?)なんかも聞けました。

17:30スタートなので、終わったらもう20時近く。

手持ちでこれだけ撮れるのって良いですねー。

昨年に続き、今年は２両日とも行って参りました。
すげー疲れたのでとりあえずダイジェスト。

Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special
パワーウエイトレシオだと僅かにF-1に負けるものの、1000馬力は圧巻です。思わずアホかとつぶやいてしまいましたｗ

HONDA RA107
今年は低迷しとります。頑張ってね。

TOYOTA TF107
１回目の走行は地味目に走っていたトゥルーリですが、バトンのドーナツに刺激されてか、２回目はどこからともなく日の丸持ってきてぐるぐる…

マッチとピーポくん夢の競演。
ピーポくんってあんな声だったのね…
声の人と中の人の息が合っていて、アドリブも絶妙にこなしていました。

続きは多分、F1見に行った後…