2009年 9月 30日

第21回ツール・ド・のと400 3日目

いよいよ最終日。
例によって自動的に4時半にお目覚め。(←普段はこんなじゃないのに。。。)
用を足し終えて出ると、既に待ち人がいた…(汗

飯を終え、バス待ちで外に出るがそこは雨。
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雨でうれしそう(?)なダジャラー。
結局この日は降ったり止んだり。

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バイク保管場所にて。
初日のスタート地点で気付いていたけど、奥のOrcaも電動Dura、Edge705。
一瞬間違えそうになるw

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朝のブリーフィング、軽~い体操のあとスタート。

スタート後はトミーさんと一緒に走った。
混雑解消後もしばらく張り付き。
しかし、間に人に入られたりして、信号で分断されてしまう。
そのあとしばらく走ったら、まだ前方にトミーさんとダジャラーが見えたので、何人か抜いて再び集団に復帰。
そこから信号もなくなり、40km巡航(汗
平地で後ろのほうだったので付いて行けた。
何キロか走ったあたりで先頭引いてた方が離脱。
トミーさん先頭に。
さらに速度が増す。
しかも坂道。。。
俺、離脱w

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このあたりの海はすげー透き通ってますね。。。

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氷見CP着。
氷見あたりまでは結構雨が降っていた。
休んだ後、再スタートすると体が冷えていて寒い。。。
体が暖まって来たかと思ったら、後輪からシュルシュルと…
Dsさんとひびきさんに、なんか音してますよ?といわれ、左に避けるとイヤな振動が。

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ああ、パンク。。。
ガラスか何か踏んだのか、3,4ミリくらいざっくり切れてる。
応急処置を施して、次の宝達志水CPでちゃんと修理しようと思ったが1,2kmしか持たず。
チューブレスだったが、予備チューブ1本持っていっていたけど、穴開いてた。。。
チューブレスタイヤのほうにパッチ当てて空気入れようとしたが、今度はビードが歪んでいるのか、エアーが全然入らない。
他の参加者の方や、大会本部の方、出場者のサポートの方などに助けて頂いたりもしたけど直らない。(色々ありがとうございました)
サポートカーを呼んで貰ったけど、既に時間的に厳しく、しかもこの日はパンクが多発しているらしく、サポートカーも大変だったみたい。
最終的にはサポートカーがやってきて、新チューブを入れて貰ったのだが、これまたなかなかビードが上がらない様子。
しかし、プロの方は流石に手際が良いですね。参考になりました。
パンパンに空気入れて、手でビード押し上げて直して頂きました。

結局この時点で次のCPの出走時間には間に合わないこと確定。
しかし収容車が遅れているらしく、しばらく来ないのと、修理後の走行チェックのため、大会本部の車を従えて(汗)少々走行。
県境の手前の「ここから3000m登り」の看板の所でDNFとなってしまいました。。。

本来は、参加者はマイクロバスに、チャリンコは自衛隊の六輪車に収容されるはずだが、自衛隊だけ遅れているらしく、チャリごとマイクロバスへ。
バスの中は妙な連帯感がw
前に座っていた親子は4回もパンクしたとか嘆いてましたw

バスは一旦宝達志水CPへ行き、チャリを六輪車に収容、乗客は降りて取っておいてもらったお弁当を。
食べ終わってから再びバスに乗り込み、ゴール地点へ。
ああ、虚しいw

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そして俺のチャリもバスからしばらく遅れて到着。。。

まーこれも実力の内、って事で、もうちっとチューブレスのパンク修理、修行しておきます。(’・ω・‘)

この後、トミー部長に引き連れられ、ひびきさんとダジャラーはプールへw
何やってんすか。。。
俺はその間、着替えてまったりと。
全員戻ってきたあとは、ドーミーイン金沢へ。
風呂へ入ったあと、反省会へ。

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ら、来年こそは…( ´Д⊂

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2009年 9月 29日

第21回ツール・ド・のと400 2日目

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輪島駅跡。
今は鉄道は廃線、道の駅になっているので、駅には変わりなし?
20年くらい前、18切符で方々旅してた頃にここにも寄る予定だったが、金沢での乗り換え時間が1分しかなく、乗り遅れてしまった。
まぁその代わりに兼六園観光して来たのだが、北陸はあの時以来かな。

そんでもって翌朝2日目。
輪島~能登島の166.8km。
またも勝手に目が覚めて、一人早めのトイレと風呂へ。
そして朝飯食って、準備を整え会場へ。

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スタート後も例の如く。

自転車に跨がった瞬間は膝とお尻が痛かったが、しばらく走っているうちにお尻の痛みは和らぎ、膝は何とも無くなってしまった。
その後も休憩所で休んだ直後はお尻痛かったが、膝は何ともなし。

信号は昨日に比べればかなり少なかったが、途中トンネル工事だかで片側交互の所で渋滞。
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地元の方曰く、あとちょっとで工事終わるらしいがw
地元の方といえば、沿道で応援してくれる人が多いです。
声が聞こえるから何処だ?と思ったら崖上のほうからだったり、学校の校庭の反対側の体育館からだったり…気が抜けないっすw
声援には常に手を振り返して応えながら進む。
お祭りやってる所も多かったですね。

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内浦総合運動公園、今日の昼飯行列。
結構並んではいたが、回転が物凄く早かった。
草原に座って食べたが、近くに蟻塚があって、でっかい蟻が沢山這い回っていた(汗
そしてそういうのは、何故かダジャラーの所に集中するw

午後はちょっと海岸線を走った後、本日の登り立ヶ谷内峠と桜峠へ。
立て続けに2本あるが、だらだらとずーっと登る感じ。
登り終わると道の駅桜峠。
一息ついて、次の穴水CPまでは下りだー
とコースプロファイル見て思っていたのだが、、、
結構登ったりしてるじゃん(汗
すぐ着いちゃうじゃなーい?とか思ってたら、そんな落とし穴があるとは…

穴水CPからはまたちょっとした登り。
登ってる途中で無性にコーヒー牛乳が飲みたくなった。何故?w
登り切った所に売店があったので、自販機でカフェオレを飲む。
ここでは結構休んでる人が多かった。

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ツインブリッジのとを渡って能登島へ。
この写真のポイントでひびきさん、Dsさんと合流。
Dsさんから能登島入ってからも結構アップダウンがあると聞かされていた。
入っていきなり9%位の坂で千切れてしまうw

P9210025
結局一人旅でゴール!
きついであろうと思っていた2日目166kmを走り切りました。。。

今日の宿は皆さんお気に入りの能登島荘
どの辺がお気に入りなんだろう???と俺は思っていたのだが、気に入りましたw
ホテルとも旅館とも違う、ああ、民宿ってこうだよね!って感じ?
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ゴール地点でも汁とか食べてるのに量多いっすよw

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3日目に続く。

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2009年 9月 28日

第21回ツール・ド・のと400 1日目

初日朝。
俺一人5時頃に自然に目覚め、混む前にトイレへ。
6時に風呂openだったので、これまた空いているうちに入る。

初日は内灘から輪島の123.6km
朝8:30のスタート。
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人多いですねー
例によってスタート後もなかなか動かず。

そして市街地では信号渋滞がw
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信号ではどうしても渋滞が発生してしまいますね。
そしてスタート地点近くはどうしても信号があるという。。。

そんな渋滞も第一休憩所あたりではほぼ無くなる。
あ、ちなみに俺、カメラ2台体制で臨んだけど、余裕無くてほとんど撮ってないですw

そして第二CP兼昼飯ポイント。
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写真の配給待ちの列はずっと左のほうへ行って折り返した後、俺のところへ。
結構並んだ。。。
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俺は少食なのでこれだけw

昼飯以外にも休憩ポイント等で卵やらおやつやらフルーツやらスポンサーのコカコーラ製品の差し入れがあったり無かったり。

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そのあとしばらく海岸線を走るのだが、台風が近付いていたせいか風が強い。。。
皆さん参っていたようだが、俺はリカンベントな方と一緒に走っているロードの方の後ろにタダ乗り(汗
空力的に理想的だw
すげー楽させて貰いました。スミマセン。

門前CPを出て、今日の難関円山峠へ。
まぁ標高250mくらいなので、最近連れ回されてるところに比べれば。。。
100km走っての登りはどんなもんかと思ったが、左膝がちょっと痛い以外、足の疲れはわりと平気だったかな?
1回思いっきりふくらはぎ攣りそうになったが、なんとか回避(汗
途中、腰が痛くて休もうかとも思ったが、癪なのでそのまま登りきった。
頂上で休もうかと思ったが、何故か癪なのでそのまま下ったw
あとは輪島の市街地を走り抜ければ初日のゴール。

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やっと着いたよ。。。

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でもって合流。
つみれ汁が旨いっすよ!

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預けてた荷物を受け取り、バイクを預けて宿へ送迎バスで向かう。

メシ食ってから、輪島名物御陣乗太鼓を鑑賞。
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情報が錯綜していて最後のほうしか観れなかったが(しかも結構な人出。。。)ちょっとだけだが観れて良かった。

そんな訳で、すげー満喫しつつもすげー疲れてるんですが(汗
まだ初日?!
膝痛いよう。。。

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2日目に続く。

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2009年 9月 27日

のとレポートの途中ですが・・・

ヤビツ行ってきちゃいました(汗
今日はracertoku氏とT-shita先生が表ヤビツデビュー。
俺もOrcaで初表ヤビツ。
というわけで、土曜のうちにのと帰りのOrcaをバラして掃除してグリスアップして再組み立て。
結構砂が入り込んでいた。。。

ダジャラー、ひびきさん、トクさんは荻野運動公園集合。
T-Shita先生と俺は足温存というヌルヌル作戦のため、菜の花台に9:30集合。
駐車場混んでるかと思ったが、全く空いていた。。。

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今日のOrca。サドル戻しました。
やっぱこっちのほうが格好ええのう。

菜の花台から一旦名古木まで下る。
3名を待ったが、1時間遅れるとのメールw
という訳で、先に登り始めた。
のとの疲れもまだ少し残っていたけど、今まではすぐにヘロヘロになったのに、今回は蓑毛も余裕ですよ!(←半分ウソ)
速度は速くないけど、あまり苦しまずに上って57’02″。
やっとスタート地点に立った感じか…

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程なくしてT-Shita先生も登頂に成功。

2、30分経過してこの方登場。
P9270008
35分台出たそーな。
ヨダレ出して喜んでるの図w
続いてひびきさんが息上がりっぱなしでベスト更新。
トクさんは初ヤビツ、ノーマルクランク、23Tにして1時間切ってきた…(汗

そのあと各自14:15まで自由行動(?)
みんなは表を再び下っていったが、ヘタレな俺は裏を下って適当なところで折り返したが、時間が余ったw

峠のトイレ前のベンチで待っていると、バスの運転手さんが近づいてきて、
「おおっ、電動Duraじゃん!」
と、意外な言葉がw
コラテック持ってて、ヤビツも登ってるらしい。
これからコラテックな人が登ってきますよーと教えておいた。
バスが出て行ってしばらくして皆さん峠に帰還。

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今日のダジャTIME。
後ろの謎の集団は大学生とおぼしきご一行様。
20人くらいいたのか?
あれだけ多いとさぞかし楽しかろう。。。

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2本登ってお疲れのひびきさん。

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まだ食ってないもんで、遅めの昼食を気まぐれ喫茶で。

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ナポリタンとケーキセットを。
いやマジ美味いっス!

ここで荻野組と菜の花台組で解散。
お疲れ様でした。

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2009年 9月 27日

第21回ツール・ド・のと400 前日

お待たせしました。。。
ツール・ド・のと400の模様をダイジェストでお送りします。

ツール・ド・のと400とは能登半島1周約410kmを3日間チャリンコで爆走するイベントです。
レースではないので順位付けはないけど、各ポイントで出走制限時間が設けられています。
今年は9月20日~21日と、丁度シルバーウィークと重なって参加しやすく…
しかし行き帰りの高速も渋滞するであろう。。。

大井松田カートランド自転車部からは、トミー部長、ダジャラー、ひびきさん、Dsさん、私の5人で参加。
というわけで、前日19日の4時にトミー部長と自宅前で合流。

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トミー部長が手にしているのは、ニューマシーンのFELT AR2!
暗くてよく見えんが、うぉー、やっぱかっちょえー

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予定通り、5時にダジャラー邸に到着。
この時点で既に中央道は渋滞が始まっているらしい(汗
ダジャエースに積み替えて出発。
東名~環八~関越~上信越~北陸で金沢東へ。
明らかに車の量が多いw
環八と更埴と上越のあたりで渋滞はあったけど、思ったよりは酷くなかったか…

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13:30スタート地点の内灘到着。
先に来ていたDsさんとひびきさんと合流。
早速AR2試乗会が始まるw
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みんなカメラ構えすぎw

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そして受付を済ませ…

P9190518
件のテニス大会が始まるw
俺はそんなことしたら明日以降氏んでまうので見学w

テニス後は宿にチェックイン。
P9190536
宿は内灘のサイクリングターミナル
ぶっちゃけ会場内w
そしてトミー部長、ダジャラー、ひびきさんは泳ぎに行ってしまった。
俺はそんなことしたら明日以降(ry

水泳後は買い物をし、夕飯へ。

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しばらく内灘の町をダジャエースで徘徊した後に行き着いたステーキ屋さん。
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俺はハンバーグを注文。
ウマーですよ、ウマー

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1日目に続く。

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  • Orca組み立て その1 下玉押し圧入