2009年
9月
18日
いやー、ヒツジ食った翌朝、メインマシーンのHDDが飛んでもうた…
おそらくは例のSeagateショックであろう…
代理店が「ウチのはOK」とか言ってたのに発病したよ。。。
一番重要な写真データは、たまたま日曜に5ヶ月ぶりのバックアップを思いつきでやっていたのでセーフw
サルベージ試みようと思っていたけど、急に仕事が忙しくなり帰宅が遅くなってそれも叶わず。
慌ててやっても良いことなさそうだしなー。
のとの準備リストとEdge705用のWaypointデータが入っていたのだが、サルベージはのとから帰ってきてからかなぁ。
とりあえず、飛んだ当日に閉店間際のDOSパラ横浜店に行ったが、Hitachi製売り切れ。
ここでまたSeagateも無かろう…
高いかなーと思いつつ、ヨドバシ行ったら結構安かった。しかもポイント10%付くから結構お得かも…
ああ、タイトルと違って復旧日記になってきたw
そんな訳で、急いでOSとFireFoxとThunderbirdとMapSourceとGoogleEarth入れて、Waypoint作り直して、Edge705に転送。

Orcaの方は、ホイールをWH-6700にしようと思っていたけど、こっちも時間が無く、RacingZeroのままで行くことに。
サドルは長時間になるので、Max Flite Gel Flowに変更。ちょっともっさり。

目印に豊島屋本店限定鳩三郎キーホルダーをw
初日の休憩ポイントの増穂浦は鎌倉の鶴ヶ岡から八幡大神が上陸された場所らしいので丁度いいかも?
ああ、残りの旅支度しなくては…

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2009年
9月
14日
Celesさんの謎の指令(?)により、仕事終わってから新橋へ。
正確には、20:30頃に新橋着く、って言っていたので、定時で上がった俺は横浜の東急ハンズでブラブラしていたのだが、19:30頃に「20:02に新橋着」とかいうメール貰って慌てて駅へw
東海道のホームに駆け上がったが、横須賀線のほうが早かったので、再び駆け上がりw
新橋SL裏にほぼ同時(俺の方がわずかに遅れたが)着。
そしていつもの(と言っても2回目だが)金の羊へ。
いつも混んでるっぽい店だが、今日は月曜ってこともあって割と空いていた。
月曜と火曜は特別肉があるらしい。
って、Celesさん大阪なのに詳しすぎw

羊は普段食べられないけど、ウマいですねー。
特別の方はさらに柔らかくてやっぱりウマい!
匂い付いちゃうのがちょっと難点だけど、(゚ε゚)キニシナイ!!
最後にお土産忘れちゃったのはご愛敬ということで…
そのうち取りに(?)伺いますw
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2009年
9月
7日
日曜は大井ふ頭でT-Shita先生のニューマシーンお披露目会(?)
しかし俺、車使えず。
土曜なら自走で行こうという気にもなるが、日曜だと遅くなると翌日が辛い…
というわけで、E-P1+MZD17mm、E-410+ZD40-150mmのスタイリッシュデジカメコンビで買い物がてらお出かけ。
川崎でメシ食って、東急ハンズ寄って、御徒町のOD-BOXとY’sへ。
あんまりめぼしいものは無かったけど、ツールドのとに備えてゼッケンベルト購入。
で、久々に東京モノレールに乗って大井競馬場前へ。

そこから15分ほど歩く。

途中、新幹線の車両基地があるので、家族連れが何組か陸橋の上から見物していた。
写真見てから気づいたけど、ドクターイエロー写ってますね。。。

貨物駅に車両基地に首都高に空港に埠頭。
乗り物好きには堪らないっすねw

みなとが丘ふ頭公園でブイグの人発見w

そしてT-Shita先生のニューマシーン。
CORRATEC R.T. Forcia。
アルミ+カーボン巻きの複合材フレーム。
カーボンバックかと思いきや、海外版(?)とやらで、FORCIA CARBON ALLOY相当らしい?詳細不明w
塗装とか結構上品な感じですねー。
お買い得だったと思います。

俺が着くのが遅かったので、最後2、3周するところを○ールスポーツばり(?)に撮影。
適当に撮ったんで結構ぶれてた(汗)
その後はガストでメシ食って、T-Shita先生に蒲田まで送ってもらう。
川崎で東海道に乗り換えるので、京浜東北線の最後尾に。
電車乗る時に、車掌さんが交代。
そのときにぽつりと「横須賀線、保土ヶ谷で●●●」
うげ、聞き間違いでなければそれって人身事故じゃぁ…
保土谷じゃ東海道も止まるなーとか思い、携帯で調べても載っていなかったので、川崎で降りてしまった。
回送が1本通過したので、走ってるのかと思ったら、列車がやって来た時に運転見合わせのアナウンスが…そのまま乗っておけば良かった。
結局、大船まで京浜東北線で。
大船着いた時には運転再開してた。

あー、自転車乗ってないやw
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2009年
9月
5日
今日は仕事先のバーベキュー大会で横浜のこども自然公園へ。
11時集合なので9時半に出た。
久々のCA-1に、ジーパン、Tシャツ、ヘルメット、アイウェア、グローブ、SPDシューズというちぐはぐな格好でw
去年も同じ場所でバーベキューやったけど、その時は戸塚経由で行った。
今年は境川CRをゆっくりと北上して、新幹線沿いに東へ。
1時間5分で到着。

まったりと6時間ほど飲み食い。
チャリなので、お茶とサイダーばかりだったが…w

ALPSLAB Route、以前からだけど最近特に重いっすねー。Not Foundの時はサーバー重すぎですんで時間空けてから見て下さいまし。
片道21km。
ってことは、乗鞍ってこの距離ずっと登ってたんかい。。。

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2009年
9月
1日
2日目土曜日は休息日。
レース受付は午後からなので、のんびり起きて午前は松本市内へ買出しに。
しかし、ちょっとゆっくりしてしまい、市内出たのが15時近くに。
さらに会場へと向かうR158のトンネルが小さく、観光バスが立ち往生して渋滞に。。。
巻き込まれている間に、Dsさんが会場に到着。
我々も遅れて16時頃に到着。

その間にDsさんは宿に到着w
各々バイク整備の後、メシ食って風呂入って、しばし談笑。
夜22時に就寝、4時に起床。
って、なんか大雨降ってるんですが
テンションだだ下がり。(||´Д`)
走んのやめよか。。。
しかし、朝飯食っている間に止んでもうた。

宿から会場までは自走。
例の坂をまた登る。
一昨日の足の疲れ取れてないやんけ(汗
会場でほとんどの荷物を預ける。
よってゴールまで写真無し。
スタートまで1時間ちょい。ぼけーっと突っ立って待つ。
で、7:59スタート。
足の疲れもあって、なんか足が回らん。
周りが飛ばしていく中、ゆっくりと坂を登る。
しばらく走っていると、段々と足が回るようになってきた。
待っている間、震えるほど冷えていたし、アップ不足って奴ですかね?
最近1時間で疲労が来るので、序盤はこまめに補給するように心がける。
そのお陰か、後半疲労は出ているけど、足が止まるほどでは無かった。
最後の方は、僅かに足が攣りそうな気配があったが、誤魔化しながら登る。
途中でタイムを見ると、2時間切れるか切れないかビミョーな所。空気が薄くて計算できんw
ペースアップしようかと思ったが、道が細く、下山も開始されていて前が詰まっていたり、足が攣りそうなので無理せず足着きなしを優先した。

つーわけでゴォーーール!!
写真は荷物貰った後なのでゴール地点じゃないけどw
恥ずかしながら、足着きなしで峠登り切ったの初めて。初が乗鞍とは。。。
ペース配分掴めるので、こんなヘタレでも試走は重要ですなぁ。
しかし、試走で疲れていなかったら、2時間切った気も…w
タイムは2時間1分。

ヒルクライム名物(?)下山渋滞。
まーこれは仕方ないっすね。
下山中、半分くらい下ったところで右足に違和感が。
って、シートチューブのボトルケージの下側のネジが1個外れてぐるんぐるん回っちゃう状態にwww
下がディレイラーに当たるので、左側には倒れない。
右足で押さえながら下る。
漕げねぇ…w
予備のネジ類もサドルバッグに入れておこうかと思った瞬間である。
下山後は一旦宿に戻り、風呂に入ってから再び会場へ。
リザルト待っていたが、一向に出てくる気配がないのでネットで見ることにした。

宿の近くのそば屋さんへ。

そば定食。ウマー。
関西方面のDsさんとはここでお別れ。
次は3週間後のツール・ド・のとですね。
帰りは中央高速で。
しかし、大月から渋滞30km。。。
上野原からR20で帰る。
こっちは空いてた…
高速無料なんかにしちゃったら、気楽に降りられるから下道にまで車溢れんのだろうか…?

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