もりそば重工

本当は横浜マリンサイクルフェスタに出場予定だったけど、大会中止に…
で、重なっていた大井松田の最終戦へ。
ついでにダジャラーからニューマシーンのヘッドパーツの圧入を頼まれる。（こっちがメイン？？？）

テキトーな時間に出てきたら、、、

目の前に見慣れたステッカーチューンのだじゃエース発見。
絶妙なタイミングだｗ

なんか今日は第二駐車場までいっぱいで、第一駐車場の脇に。
インパネシフトなので、助手席からも乗り降りラクラクということを発見。

　
あっという間に圧入。
BMCはじっくり見たこと無かったけど、結構複雑な形してるんっすねー。

あとはレース観戦。
E-P1+MZD17mmって時点で今日はカート撮る気無いだろ、俺（汗
SSクラスは台数多いっすねー。とか思ってたら、フォーメーションラップで見たこと無いほどの多重クラッシュ（汗

カート引退宣言したダジャラーによる、ダジャレ市開催中（笑）
手にしているのはサイン色紙ではなくてゼッケンプレート。
不用品を無料配布中。

はじめのうちはみんな集まっていたのだが、めぼしいものが無くなると閑古鳥が…ｗ
俺はガソリン携行缶×２とタイヤホルダー（古タイヤ付き）を頂戴いたしました。

お待たせしました。。。
ツール・ド・のと400の模様をダイジェストでお送りします。

ツール・ド・のと400とは能登半島１周約410kmを3日間チャリンコで爆走するイベントです。
レースではないので順位付けはないけど、各ポイントで出走制限時間が設けられています。
今年は9月20日～21日と、丁度シルバーウィークと重なって参加しやすく…
しかし行き帰りの高速も渋滞するであろう。。。

大井松田カートランド自転車部からは、トミー部長、ダジャラー、ひびきさん、Dsさん、私の５人で参加。
というわけで、前日19日の4時にトミー部長と自宅前で合流。

トミー部長が手にしているのは、ニューマシーンのFELT AR2!
暗くてよく見えんが、うぉー、やっぱかっちょえー

予定通り、5時にダジャラー邸に到着。
この時点で既に中央道は渋滞が始まっているらしい（汗
ダジャエースに積み替えて出発。
東名～環八～関越～上信越～北陸で金沢東へ。
明らかに車の量が多いｗ
環八と更埴と上越のあたりで渋滞はあったけど、思ったよりは酷くなかったか…

13：30スタート地点の内灘到着。
先に来ていたDsさんとひびきさんと合流。
早速AR2試乗会が始まるｗ

みんなカメラ構えすぎｗ

そして受付を済ませ…

件のテニス大会が始まるｗ
俺はそんなことしたら明日以降氏んでまうので見学ｗ

テニス後は宿にチェックイン。

宿は内灘のサイクリングターミナル。
ぶっちゃけ会場内ｗ
そしてトミー部長、ダジャラー、ひびきさんは泳ぎに行ってしまった。
俺はそんなことしたら明日以降(ry

水泳後は買い物をし、夕飯へ。

しばらく内灘の町をダジャエースで徘徊した後に行き着いたステーキ屋さん。

俺はハンバーグを注文。
ウマーですよ、ウマー

１日目に続く。

ダジャラーにそそのかされ、全日本マウンテンサイクリングin乗鞍にエントリー。
大人気の大会のため抽選になるのだが、大井松田カートランド自転車部は４人応募して４人とも当選。
大会は8/30。
なので、月曜の8/31は有給取ってのんびりしようと思ったが…
ダジャラーの「金曜に試走しる！」の一声で、泣く泣く月曜の休みを金曜に移動。。。

ちゅーわけで、トミー部長、ダジャラーと私の３人は金曜の早朝に出て、昼ごろに宿に到着。

車置かせてもらって、チャリンコ出して試走に出発！

本日のダジャタイム。後ろの耕運機がステキ。

宿からスタート地点まで3kmちょっとあるのだが、10%くらいの上り坂。。。
ここでもうへばってしまうｗ
元気な２人はアップ後に登るというので、俺だけ先に一人で登頂開始。。。
第一CPの三本滝までは比較的斜度も問題なく登る。
三本滝手前で既に２人に抜かれてしまうｗ
そのあと、九十九折れが始まったあたりで辛くなってくる。
ちょうど１時間あたりで疲れて足着き休憩（汗
日曜の富士も１時間で切れたな。。。

というわけで、ここから写真タイム。

えーっと、、、後ろに見える道、登って来た所です　（´Д｀；）

…上は見ちゃイカンな。（´Д｀；；；）
ええ、これから登る道ですとも（泣

もうね、アホでしょｗ

曇ってなければもっと景色も良いんでしょうねぇ。
森林限界超えた曇り空の峠道を一人で登るのはなんか怖いっすね、雲とか迫ってくると特に。
雲の流れは結構速いっす。

道、はみ出しちゃってるし（汗
もちろん、左端をそーっと通るｗ
バスとか通っちゃうけど大丈夫なんか…？

写真撮りながらってのもあるけど、2時間36分掛ってようやく到着！！
日本自動車道最高地2704mっす！！
今はマイカー規制でバス・タクシー・自転車以外は通行止め。
ちなみに現在のマイカー最高到達可能地点は日曜走った富士山スカイライン。

その後、岐阜県側のバスセンターで待ちわびた２人と合流。

帰りは写真撮りつつ３人で下山。
本番は明後日なのだが、こんなに疲れちゃって大丈夫なのか？俺（滝汗

後篇に続く。

日曜は大井松田カートランド自転車部の面々と水ヶ塚駐車場に8:30集合。
下道空いてて、7:30に到着。
駐車場はすでに混み始めていて、係員の誘導で通路上にも停め始めていた。
俺はギリギリ駐車スペースに。
直後にひびきさんも到着。二人で残りメンバーをのんびり待つ。

上の方は雲出てますねぇ。。。

程なくして全員集合。
メンバーはトミー部長、ダジャラー、ひびきさん、サネさん、T-Shita先生、俺。

高鉢ゲート。
今日はマイカー規制なので、原則バスとタクシーとチャリンコくらいしか登ってきません。
ちなみに写真は下って来た後のもの。
ここからスタートするかと思いきや、ダジャラーの先導により、3km先へ下った西臼塚駐車場へ。
道間違ってるんじゃないのか？と思ったら、「ここが表富士自転車登山競走大会のスタート地点です！！」
うぇぇ、、、そんなの聞いてねぇし、、、、高鉢ゲートまで登りじゃねぇかｗ（←いやそこから先もずっとだがw
）

下っちまったものは仕方ない。
しかし高鉢ゲートから結構豪快に下って来たような…（汗
ここから5合目まで16.5km。標高差1200m。

ダジャラーとトミー部長はアップ後スタート。
残りの面々は早速スタートｗ
いきなりひびきさんに置いて行かれる。

Orcaで本格的な上りは初（っていうか、乗るの自体まだ２回目だがｗ）。
いつもよりも登りが楽に感じる。
マシンのお陰か、クランクが5mm短くなったからか、プラシボ効果か…？
しかし、そんな調子も10km地点まで。
いきなり疲れがやってきたｗ
この時点でダジャラーとトミー部長に抜かれ。
止まって黒糖どら焼きとか補給してる時に、サネさんに抜かれ。
おまけに残り400mで足攣るしｗ

まぁとりあえずゴール。

5合目は雲の中。

T-Shita先生はコンパクトクランクじゃないので、ダジャラーのビアンキ借りて完走。

下山してからはまだ時間があったので、メシ食ってから西臼塚駐車場から水ヶ塚駐車場までのTT大会。
T-Shita先生、俺、サネさん、響さんの順に1分おきにスタート。
最後はトミー部長とダジャラーの同時スタート。

T-Shita先生をパスし、しばらく先頭を走るが、予想されたとおり、ダジャラー、トミー部長、しばらくおいてひびきさんにパスされる。
そのままゴール。
もう疲れてるってｗ

そして一行は夕飯へ。

量も多いしウマい！

俺は豪勢に大トロ丼を:-)

話のネタは検討中のT-Shita先生のニューバイク。
そしてそれにつられて(?)買いそうな勢いのトミー部長。
ひびきさんもつられて買いそうになったとかならなかったとか…
で、誰かもう買った？？

例によって(?)大井松田カートランド自転車部の練習会。
参加はダジャラー、ひびきさん、多摩川タマ～さん、俺。
荻野運動公園９時集合で表ヤビツから裏下って戻るルートだが、今日は車使えないので自走決定。
ヤビツあたりなら自走で行けるけど、そーでない場合もあるから、いい加減車買うかなぁ。。。

というわけで、８時過ぎに出発、えっちらおっちらとR134を西に向かったのだが、何やら様子がおかしい。

って、R134封鎖してお祭りっすかｗ
左の外国人の方も呆然と立ち尽くす。
どこ走りゃいいの？？

封鎖は下り２車線で、上りの１車線が下りになってた。
お陰さまで、多数の警官の目の前で、白昼のR134の対向車線の中央分離帯側を逆走するという貴重な(?)体験を。。。

その後は金目川添いに北上、落合のセブンイレブンでRedBullを補給し、名古木へ。
待ち合わせとかは超適当だったのだが、信号１個待ったところで…

皆さん到着ｗ
絶妙すぎる。。。

俺は１本、３人は２本。
みんなが２本上っている間に１本登る作戦。（ヨワ）

しかしまぁ、無補給で来てしまったせいか、足がまわらん。腹減った。。。
もっと補給しろよ、俺。
結局いつもと変わらずダラダラペース。
登頂後、２本目の皆様のゴールを待つ。

峠でしばらくまったりした後、恒例の(?)記念撮影。

ダジャラーのカメラで全員のショットを撮ってもらった後、バイクだけのショットを撮ったら…

みんなも撮り始めたｗ
はしゃいでる様子はバスの乗客にしっかり見られてるぜ。

帰りはみんなと一緒に裏下って厚木から帰っても良かったのだが、体力が意外に消耗していたので表から帰宅。

ああ、結局昼飯はパン１個しか食ってないや。（補給しろよ。。。）