2010年 3月 7日

山手トンネル

池尻大橋を降りて歩くこと数分。
突如現れる謎の円筒形巨大建造物。


そう。かのMaster SANZONが、火薬、羅針盤と共にルネッサンス期における三大発明に挙げている山手トンネルが今まさに進化を遂げようとしている。
これ以上進化を遂げたら一体どうなってしまうのか。
そして山手トンネルに負けてしまった活版印刷に未来はあるのか…



円筒形巨大建造物の脇に設けられた入り口より潜入を開始する。


そして中はまるで美ら海水族館の如く光によってエレクトリカルに飾られている。

こ れ が 山 手 ト ン ネ ル か ! !

…もっとも、美ら海水族館はそんなにエレクトリカルじゃ無かった気もするが。


無数に並ぶゲートがETCのものであったならば、通行料金は恐ろしい事になるであろう。ああ、怖い。。。


程なく進むとトンネルは二手に分かれる。
用賀に用がある方は左へ。。。


分岐ボックス??
近場で見ると巨大である。ぶつかりたくはない。


ただ歩くだけかと思いきや、いろいろな展示もなされている。


丁稚どんや、塩撒いておくれ…


続いて反対側へ。


路面が濡れていて、雨が降ったのかと思っていたが、立ち去った後にスプリンクラーのデモンストレーションをやっていた。
そもそもトンネル内部では雨が降らないであろう事に今気づいた。


場内満員御礼であったが、時折、「お久しぶりです」と挨拶しあう民間人を数人見かけたのだが、トンネル愛好会とかの方々なのだろうか???
恐るべし、山手トンネル。

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2010年 2月 14日

車検

車検です。
初車検。
いや、カートとチャリンコではレース前車検やったことあるけど。。。

というわけで、土曜に近所のディーラーさんへ。

隣のNets店しか写ってないっすねw
アレのせいか結構な出入りが…
最近、プリウス走ってるの見ると、心なしか皆さん車間距離多く取ってるような…(汗

最近はディーラー車検も1日なんですね。
昔のイメージがあって、来週あたり引き取りかなーとか思ってたら、午前中出して、夜には終わっちゃいました。
買った時に必要な整備はしてもらっているので、特に問題なく終了。

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2010年 1月 11日

暴走

日曜はダジャラーと房総(暴走?)の旅へ。
富津公園に11時集合。
カメラはE-P1+MZD17mmと、気分的に久々にE-500+ZD14-54mmを持ち出してみた。
あ、あと車のシートの下から、初日の入りの時に無くしたと思っていたμ-TOUGH6000が出てきた(笑)


2回目のアクアライン。自分で走るのは初めて。
ETC無いと高くて走ってらんないっすね。

特に渋滞もなく、すんなりと到着。
まだ10:30。。。

富津岬の先端にある展望台。
看板によると、要するにみんなの夢でできているらしい…
ダジャラーが来るまでの間、暇なので登ってみる。


つーか、結構ゆれるよ、コレ、、、怖えぇぇぇ


空気霞んでますな。
ついさっきまで、あの辺をフェラーリの後ろ走ってたな…


待つこと4~50分、ダジャラー到着。
ホレスター見るの初めて。

もう1回、展望台に登ってから出発。

ていうかさ、走り始めて気付いたんだけど、、、
ダジャラーの車、俺の車とナンバー1番違いじゃない?(笑)
あり得ねぇ。。。(お見せできないのが残念です)
シビックに関しては何かと偶然が多いw

今日の目的は自転車ルートの開拓。
ということで、行き当たりばったりで走り…


「公園」って書いてあったのでいってみたら堤防しか無かったり(笑)
海釣り公園みたいなモンだろうか?
ああ、海が青い。


一般道から行くPAシリーズ。富楽里PA。
っていうか、道の駅併設なので普通な感じw
何気に混んでいた。

ここから海沿いに帰ろうとしたのだが、結構な渋滞にハマる。
5分で3mくらいしか進まない。
一体先頭はどうなっているんだろうとか思ったら、保田交差点でR127が90度曲がっている上に、鋸南保田ICへの右折車がいるからっぽい。。。
保田からはちょっとばかし山の中を走って、富津公園に19時頃に戻って解散。
詳細なルートはダジャラーのBlogにて!


帰ってから今年最初の洗車。
超適当に撮ったからピンボケだよ。。。

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2009年 12月 29日

MYCHRON4

日曜は大井松田カートランドへ。


一般道で行くPAシリーズ。(シリーズなのか?)
本日は小田原厚木道路平塚PAへ。
駐車場もあるので楽勝です。
でも、アプローチが田んぼのあぜ道みたいな感じで細い。。。


より大きな地図で 平塚PA を表示


トイレとデイリーヤマザキくらいしかないけど、ここのデイリーは焼きたてパン売ってます。
でも昼はちょっと混むね。


カートのほうは、随分前に買ったMYCHRON4を取り付け。
付けてない間に円高進んじゃうし…(汗)
標準でラップ/区間タイム、回転数、シリンダヘッド温度測れます。
タイムはコースに埋設されている磁石を検出して測るのだが、何処かで大井松田は磁石3箇所って書いてあったので3箇所って設定していたけど、やたら遅いタイムが…
どうやら実際は2箇所らしい。
何処に3箇所って書いてあったんだ?って思って、帰ってから調べたら、公式HPだったw

手元でタイム確認できるのは結構良いっすねー

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2009年 12月 21日

山中のコンビニ

日曜は午後からカート。
大井松田カートランドへ行く前に、近くの山道に寄り道してみた。

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こんな山の中に突如として現れる24時間営業のコンビニ。

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車を降りて怪しい道を進んでいくと…
っていうか、最初の写真の看板の下に答え書いてあるっすねw
東名高速中井PAっす。
上りも下りも歩いて入れるみたい。


より大きな地図で 大井松田KL~中井PA を表示

最近おなかの調子が悪いので、カートランド近くのウォシュレット探したら、意外と近くにあった…
夏場なんかはシャワールームもあるから便利かも?

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一般道から歩いて入るPAはなんか変な感じっすね。。。

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気を取り直して大井松田カートランド。

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T-Shita先生はカートと自転車のデュアスロン中。

PC201100
こちらのお方はメシ食い終わったら暗くなる前にササッと帰って行かれました。

自分は首が持たんのであんまり乗らないつもりでマッタリ準備してたら、1本しか時間が無くなってしまったw
最終セッション乗ったら、路面もタイヤも冷え切っていて滑りまくり。
ピットロードでちょっとアクセル煽っただけでドリフトした時にはどうしようかと(汗

さすがに1セッションじゃ疲れも出ず。
やっぱ午後一あたりから乗らんとダメかな。

PC201102
冬は暗くなるの早いな。。。

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