もりそば重工

Formula NipponはJAF Grandprixとテストを除けば２回目の観戦。
土曜日に荻窪で終電近くまで飲んで帰って3時間くらい寝てからFSWへ。眠いｗ
予選スタートが8:10、到着したのが7:30。ちょうど良い時間っすね。
P15の向かいの駐車場に駐めて、荷物まとめてプリウスコーナーへ。
しかし暑い。。。

この間のSuperGTの時は雨でなおかつ一人ではなかったので、写真撮りまくるのも久々…
感覚が鈍ってる（汗

サポートレースの写真はほぼ全滅ｗ
ちょい焦る。
まー今日は練習だべ。

お昼は初めてOrizuruへ行った。
高ーいとかいう話を聞いていたせいか、思ったほどでもなかった。まぁちょと割高だけどね。でも景色は良いっス。
Exif見るとわかっちゃうけど、12時なのに席が結構空いていた。Fポン人気無さすぎじゃね？（汗
隣はミシュランのスタッフらしい人がフランス語で会話しとりました。当然内容は一切分からず。

午後はダンロップコーナーへ。

ようやく昨年末くらいまでには感覚が戻ったかな－？

日焼け止めを塗っていたのだが、汗で流れたらしく、超日焼け顔になってもうた。
こんなに日焼けしたのは忘れもしない、1996年9月1日、初年度のFormula Nipponの富士以来であった。。。

えーっと。。。

またまたここですｗ
土曜日夜勤で29日の月曜に振休貰えたので、フォーミュラ・ニッポンの合同テストに行ってきた。

気のせいか、レンズがでかくなってる気が…
そういえば最近冬らしくなったせいか、懐がやたらと寒いです。
なぜか最近までやたらと為替レートが気になってましたが気のせいでしょうか。。。

　
手持ちで適当に富士山と飛んでる飛行機を試写。試写って？？ｗ

午前中はダンロップコーナーへ。
っていうか、誰もいねーｗ

走行直前になってからパラパラと人が集まってくる。
平日のFポンの合同テストなんでこんなもんでしょうか。
写真撮るには最高ですな。

とりあえずスローシャッターの練習。
1/15秒。ND8入り。
まだまだですな。

昼はグランドスタンド裏に車で乗り付けて(笑)食事。
午後はプリウスコーナーへ。

駐車場も停め放題なので移動もし放題ｗ
これは楽だ…

1.4テレコン付き。

絞り開放で二重フェンス越しに撮影。
フェンスが薄～く写っちゃってるのだがどうにかならんだろうか？
テレコン外してみるしか？
コース側のフェンスは所々に切れ込みあるんだけど、微妙な大きさなんだよなぁｗ

中嶋一貴

このとき結構日が傾いていて、ハンドル握っているのかと思ったらどうやら西日を避けているようで…

タイトル長いな（笑）
12日（金）は富士スプリントカップへ。

またここです（笑）
ゲートオープンの６時ちょっと前に到着。

Super GTとFormula NIPPONが並ぶ、格式レースとしては不思議なピット。

そういや、Fポン観るのは初年度９６年の富士以来だ…

金曜はパドックも自由に入れるので、以前行ったことのあるピットロード入り口へ。

久々の再会ｗ

前に来たときには無かったように思うけど、１カ所だけフェンスの一部が切り抜かれていて、写真撮りやすくなってました。これは有り難い。

SGTの直後にFポン。撮ってみて改めてFポンの速さが分かった…

終わる頃には日も傾いて来た。
試しに上の写真をE-5のドラマチックトーンで…

ああ、こりゃちょっと反則かもｗ

最後は往年のドライバーによるレジェンドカップ。
これは毎年やって欲しいなー

金曜の予選後はピットウォーク解放。
F1よりもサービス良くて、いろんな物配ってたり、サイン会開いてたりします。

俺もアイテムGET。
オイルかと思いきや、中身は佐久間ドロップｗ

本当は土曜も行こうかなーと思っていたが、50-200mm, 50-500mm持って歩き回っていたら相当疲れてしまったｗ
カメラ用鞄も新調したいなぁ…
ともかく平日は空いてて良い。