2011年 7月 2日

2011過去杯Round1

不定期開催のこのシリーズ。
今回も参加者多数。


K谷さん、、、その車はレギュレーション違反っすよ。。。
隣に駐めるのがコワイw

弟じゃのプロモーションのお陰でスペシャルゲストを含む総勢15名の参加者が。
台数多いので、予選を2グループに分けて、タイム順で決勝も2グループに。


弟じゃレーシングスクール受講生募集中!!
ブレーキングが早いと後ろから押されます(笑)


B組決勝。このあとまさかの2回スタート(謎)


希に見る接戦(笑)

俺はギリギリA組に入ったものの、まさかの(知っていた気もするがw)リバースグリッドでPP獲得。
決勝20周はずっと堪え忍ぶレースw
4人くらい抜かれたっけ?

結果、スペシャルゲストのOさんが優勝。
不甲斐ない結果にw


シャンパンファイトで終了~

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2009年 11月 30日

過去杯

何回目かわかんないけど、日曜はなお吉さんによる過去杯。
なお吉さん、弟じゃ、元監督、NANAさん、くまちゃん、K谷さん、パパレーゼさん、F本さん、O場さん、俺
ドライバーだけでも10名集もまりました。
PB290976
この人数だとグループパックで一度に走るのはキビシイので、予選タイムで2組に分かれて決勝レースに。

PB291007
PB291009←傍から見ると何か企んでるようにしか見えない(笑)

PB291013 AVI 212MB

予選は結構滑る感じでミスしっ放しなのに32秒210±0.02秒という、意味わかんない安定したタイムを出しつつ、1周だけミスしなかったらしく、31秒8でギリギリ決勝A組に。

肝心の決勝は弟じゃ、なお吉さん、O場さん、F本さんという強力なメンバー。
しかし序盤、1ヘアで仕掛けたのだが、俺のミスでF本さんと接触。スミマセン(滝汗)
その後離されてしまったので、2人でずっとバトル。
PB291045
ストレートは殆どスピード変わらない。
F本さん、2S抜けたところで何回かミスがあったけど、1ヘアまでに差すに至らず。
1S出口でリアが粘ってくれないので、2S入り口で差せず。。。
結局微妙に抜けませんでした(笑)
バトルしつつ、31秒458っすね。

PB291083
優勝はまたしても弟じゃの手に。

PB291085
副賞はF本さんご提供の猫の手(?)
パパレーゼ爺やが奪っていった模様。
いいなぁ、コレ。。。

レース後は遅めの昼飯に。
PB291086
くまちゃんのFD2と。
焼肉食い放題へ。って肉食いきれないっす。。。

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2009年 11月 24日

Friend耐久レース

日曜に引き続きカート。
元Sチーム監督とNANAさんが平塚のFriend耐久に出るので観戦に。
時間聞いてなかったので、適当に家を出て14時くらいに着く。
弟じゃとK谷さんが既に来ていて、過去のF1ドライバー談義にw
ギンザーニがF3チーム作ってドーンボスが走ってたのは知らなかった…

ちなみに元監督は16時くらいに着くらしい(汗
それまで暇つぶし。

16時近くなり、寒くなってきたので上着を取りに車へ戻ったら、、、
PB230893
うぉ、シルバーのDC2!
珍しい。。。(俺が言うなよw)

そして元監督、NANAさん、コウさんが揃って到着。
コウさんはカート初走行。
最初は46秒くらい?のゆっくりペースだったが、2回目で37秒台に。
じゃぁそこまで走れるなら、と、急遽耐久レース参加にw
そして何故かレースと聞きつけたパパレーゼさんも参加に。
って、昨日下ろしたてのトニーカートで大井松田のレース出てたんじゃぁ…

PB230025

俺は土曜とは打って変わってE-3+HLD-4+ZD50-200mm+FL36の重装備。
しかし、やはり夜は暗すぎる、、、
PB230048 PB230063
PB230068 PB230086
AFもままならないのでMFっすね。

PB230910 PB230912
むしろE-P1のスナップの方が良かったりして(汗

レースのほうは中盤まで2位走行と大健闘だったが、S字でのクラッシュから復帰する際に、一旦停止をしなかったことでパパレーゼさんにペナルティがw
PB230940 PB230941
ペナルティの内容は、「志村けんの物まねを当ててもらう」だったが、メット被ったまま「だっふんだ」しても分からないって(笑)

結果5位でフィニッシュ。
コウさんはカート初日で初レースという中で35秒台までタイムを伸ばし、ご本人も「ハマりそう」と洩らしていたので、今後も楽しみです。

帰ってから、駅近くの駐車場にパっと見変なアコードワゴンが停まってた。
…いや、あれはアスカワゴンだwww
10年くらい前に父ちゃんがアコードワゴン買ったときに、グリル変えたらアスカワゴンになるかなーとか思ってたけど、本当にやった人いたんだ…
(※アスカは当時いすゞにOEMされていたアコードセダン)
帰ってググったら、やはり藤沢に存在するらしいとの情報が(笑)
さすが、いすゞの工場がある街だけのことはあるな…
この時はカメラ持ってなかったので写真はナシっす。
(気付く俺も俺だが、、、)

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2009年 8月 2日

F.ドリーム平塚11周年記念レース 第2ヒート

ああ、もうレースから1週間経ってるや(汗

第1ヒートと第2ヒートの間は40分間の昼飯タイム。

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プールは飲み物の冷却用として使っていたのだが、生温いw

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ゆっくり飯食ってたらねぇ、いつの間にか第2ヒート始まってたのよw
先に戻っていた第1ヒート未出走の弟じゃからスタート。

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記念レースなので、くじ引きによる強制ピットイン&罰ゲーム付き。
写真は他チームが青汁飲もうとしている所だろうか…?

この後、ウチのチームも呼ばれた…と思ったら…

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強運にも「レースクイーンと一緒に写真を撮る」を引く。
罰じゃないじゃん。。。

途中かなり端折るが、最後にまた俺が10分ほど走って9位でチェッカー。

表彰式になって、なかなかチームが呼ばれない。
あれ?おかしいよね??とか話してたら、6位で呼ばれる。何故。。。

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首をひねりながらも表彰に並ぶ。ギリギリ入賞してるし…(汗

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どうやら11周年なので、11位には大量のポイントが入るらしい。
そういえば第1ヒートは11位…
楯とペプシ1箱Get。
ちなみに最終結果が11位のチームは特大トロフィー貰ってたw

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そして何故か全チームに配られるシャンパン。
逃げ惑う人々w

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最後はジャンケン大会。
豪華車賞品はSK-5とか1か月無料走行券とか…他にも色々。
俺はウインドウォッシャー液頂きました。

来年は12位狙いでw

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2009年 7月 30日

F.ドリーム平塚11周年記念レース 第1ヒート

更新遅くてスマヌ。。。
この間の日曜はF.ドリーム平塚11周年記念レース。
10周年の時はSTAR WARSのイベント行ってて出られなかったのよね。。。

出場は弟じゃ、K女史、K谷さん、熊ちゃん、N田さん、O野さん、そして久々のやま~ず、俺。

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設営風景。
プール付きwww

レースは逆走2時間、順走2時間の2ヒート制で、各レースの合計ポイントで最終順位を決定。
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さすがの11周年記念。去年に引き続きレースクイーン(本職)までいらっしゃいますわよ。

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予選は逆走。
俺は第一走者やま~ずの次に出走。
逆走走るなんて8年ぶりくらいだっけか?
えーっと、次のコーナー??とか考えながら走ってるし(汗
何とか32秒台に入ったところで次のドライバーに交代。
しかし、この日の暑さのせいか、第1走者の超重量級やま~ずのせいか、エンジン熱ダレ??
みんな33秒台しか出ない…(汗
結果何番手だったっけ?後ろのほうw

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というわけで、俺は第1ヒートの第1走者に。
本来なら2時間÷8人なので、等分なら15分間なのだが、「もうちょっと走ってもらうかも~」と言われ…

レースは防戦一方。
1ヘア(逆走なので最終ヘアピン?)でインを刺されるが、俺は十分減速してクロスライン取って再びイン側を取る。あとはしばらくイン側になるので、相手のライン1本残しつつ殺しておく。
これで結構持ちこたえられるのだが、S字入口でインを刺されそうになったので、再びラインを殺したのだが、気がついたら逆サイド突かれて成す術なし。
すげー上手いと思ったら、賞点外のFドリスタッフチームだった。流石だ。。。
ちなみにコース図はこちら

その後は他のチームと1ヘアの攻防を延々と繰り返す。
かなり防衛しますた。。。

そのうち他のチームはドライバー交代。
気がつくと後ろはいなくなっていた。
レンタルカートの場合、シートが合わない時は、シートにマットやら座布団やら挟んだりする。
俺もマットを1枚挟んでいたのだが、長丁場でだんだん右にずれてきた。
あまりにもずれすぎてきたので、S字過ぎた短いストレートで、腰を浮かせて左手でマットを引っ張って直した。
(メインストレートは速度出ているし、実際には真っ直ぐは走らないので…)
しかし、直線区間が短いので、一瞬しか直せない。
次のコーナー、インに付けないしw
直してもまたずれてくる。
同じこと何回も繰り返していたらだんだん慣れてきて、ライントレースしつつ直せるようになったw

そろそろ俺も交代かなーと思ってピット側を見るが…
みんなお子様とはしゃいでいるしwww
レース開始からすでに36分。
こりゃ40分すぎないと交代は無いな。。。

案の定?43分で交代。
乗ってる間はまだ乗れると思ったが、降りたらちょっとフラフラしてたw 暑すぎる…
あれだけバトルしたからもうおなかいっぱい。

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やま~ずカートスクール開講中w
クッパだ。クッパがおる。。。
しかし、この後アクシデントが。
ホームストレートでアウトにはらんで、ピットウォール(っていうかガードレール)にホイールをヒット。
パンクして強制ピットインwww

このピットインが影響して第1ヒートは12台中11位で終了。
そしてこれが後に意外な結果を招くのであった…

第2ヒート

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