SANZONさんのコメントへの回答…
大体場内はこんな感じっすね。
通路の狭い部分は多少混雑しますが、他は走行エリア以外はさほど困らないかと思います。
ちなみにエンジン音が聞こえるとみんなダッシュするので気を付けて下さいｗ
場内広い場所はこんな感じ。
このときは空いてますが、車が走行エリアに向かうときなんかは混んだりもします。
問題は走行エリア。
去年はレーシングカートデモランとかスイフトなんかが走ってる時はかなり空いてたのに、今年は終始こんな混雑状況。
ゆっくりと走行も見たいなら特別観覧席必須ですねぇ。。。
ちなみにその特別観覧席の列。先着500名さま。
始発で行って6:20頃着きました。
ちなみに今年のデッドラインは7:30頃だった模様。
こんなコーナーもあるので英才教育に如何でしょうか？ｗ
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先週のレンタルカートの９０分耐久レースの写真を熊○氏より頂きました。
最初は雨が降っていて（雨でもスリックタイヤです）かなーりドアンダー出まくってて予選10位と奮わず。4ストマシンはようワカランですわ。
老舗のWチーム、Hチームも8位、9位。みんな今は無きPK50に慣れすぎているんでしょうか？
で、決勝レーススタート。スタートはばっちり決まってまず１台を抜く。その直後、後ろから追突されたお陰で更に加速を得て２台抜くｗ
１コーナー抜けて第１ヘアピンに向かう時に直感でイン側に切り込んだら、前方アウト側でちょっとした接触があって、その隙にもう何台か抜くという琢磨並みのスタートｗ
しかしその後、アンダーに悩まされ続け、ちょっとづつ後退。
何回かのドライバー交代の後、Hチームとの壮絶なバトルに…
俺がミスると同じところでミスするHチームのN氏…
もう笑いながらレースしとりましたｗ
最終的には６位でゴール。順位はともかく、内容がすごく面白かった。草レースはこうでなきゃ。
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最近、間隔が開き気味になってますが、日曜に平塚のレンタルカート場の耐久レースに出てきました。
４ストになってからというもの、昔の常連も見かけなくなってしまい、ほとんど見知らぬ人達の中…
とか思ってたら、老舗のHチームが出てるじゃないですか！久々に昔話で盛り上がってしまいました。
レースのほうは予選３位、決勝４位（完走１２台）でした。
いまだに２スト時代の走り方のクセが抜けませんなぁ…
あと、４スト車はハンドル重過ぎです:bevil:
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