もりそば重工

早めに夏休みを取って、27日～29日で三重まで旅行してきた！
行きは東名～新東名～東名～伊勢湾岸～東名阪～伊勢道で伊勢西まで。
平日だったし、伊勢道で事故渋滞があった以外は順調で、予定通り6時に出て12時頃に伊勢市に到着。
まずはお昼を食べようと、町家とうふさんに伺うが、レストラン休業中。予定を変えて伊勢うどんのつたやさんへ向かう。
ナビに従って２軒回ったのだが、太い道ちょっと外れると、道が狭くてしかもちょいちょい曲がるし、先の様子がわからないので行き止まりじゃね？って所を案内されるので超怖い…
そんなこんなでうどんを食したのだが、、、写真撮ったつもりが撮って無い(笑) 美味しく頂きました。

続いて伊勢神宮外宮へ。
伊勢神宮へは高校生の頃に18きっぷで立ち寄った記憶があるのだがそれ以来。


この時はまだ日が陰っていて参拝しやすかったです。
この時までは…

外宮に続いて内宮へ。
市営駐車場に停めておはらい町・おかげ横丁へ。
平日というのに人が多いですねー


このあたりから日が射してきて暑い暑い…


参拝終わって宿へ。

宿はちょっと奮発して伊勢神泉へ。

駅前なので景観がちょっとアレなのが残念ですが、外宮からも近いし、できたばかりできれいだし、食事も美味しかったので満足。

食事の量はちょっと多目。なんとかギリギリ完食（汗

２日目に続く

大阪で悪の秘密結社ODINの会合があるというので行ってみた。
しかし前日は前の会社の飲み会で終電にて帰宅（汗
２時頃に寝て、５時半に起床（汗

という訳で朝の東京駅。
ただ新幹線に乗るんじゃちょっとつまらないので…

グリーン車ｗ
まともに払ったら京都まで￥17,860だけど、ぷらっとこだまグリーン車エコノミープランで￥11,300なり。普通車自由席よりも安いし。ただしこだま限定。
結構早めに埋まるらしく、予約したときには午前の列車は普通席含めて最後の一席だった（汗

JR西日本の700系。
やっぱ東海道線のグリーン車より豪華な雰囲気ですな。
席に座ったら意外に深くてビビったｗ
周囲の席は同じプランで乗ってる人で固められているので大体埋まっている感じ。
各駅に止まって抜かれつつ、3時間半で京都着。

で、ここからCelesさんと合流するためになんばへ。
何故に京都で降りたかというと、夜の飲み会まで時間があるので京都あたりをふらふらしていようと思っていたのだが、大阪でカート乗りに行くことになったが、例のぷらっとこだまは変更が利かずｗ
というわけで、在来線で大阪に出てから御堂筋線でなんばへ。
地下でCelesさん、デンマーク人（但し中身は日本人ではないかと思われるｗ）のMorinagaと合流、さらに地上に出てCocoaさんとCocoaさんの友人に合流。

道頓堀あたりをうろついてから、お好み焼き屋へ。

食べ物にジオラマフィルターって意外とイケてる？

食い終わったら舞洲インフィニティーサーキットへ。
　
５人でレースパック（練習５周、予選５周、決勝１０周）

マシンはBirel N35/HONDA GX200っすね。

で、優勝俺、２位Morinaga、以下接戦ｗ
Morinaga結構速かったっす。っていうか背が高すぎてポディウムが…ｗ

カートの後はATCで何故か駄菓子を食いながら暇を潰した後、

なんばで晩飯。
８人来る予定だったが５名に。メシが1.4人前にｗ

たらふく食った。ウマかった。

Morinagaの飲みっぷりにビビった。（振り向くと無くなっているｗ）

Cocoaさんとその友人と別れた後、Ceres邸で一泊。

翌朝、鈴鹿へ向かうMorinagaと分かれた後、ウマイ物ツアーへ。

食ってばっかだなｗ

最後はマイコーのネバーランドへ。

数々のEpic装備に圧倒されたｗ

帰りは新大阪始発ののぞみ242号で。

またしてもこんな所にｗ
ＥＸお出かけ早特でほぼ普通車と変わらない料金。

N700は更に豪華。電動リクライニングだし。

そんな訳で無事帰宅。
いろいろ美味かったですｗ

カール氏と「GWあたり遠出したいねー」なんて言っていたら、天橋立に行くことになった。
しかも、4/30日深夜発、5/1日夜帰宅(汗
30日は俺、仕事なので徹夜ですな、、、
そんなヘロヘロなんで大丈夫だろうか？もう若くないし（汗
しかも世はGW初日。夜から大渋滞が見込まれる…
という訳で、22時半頃、まだ真新しい圏央道海老名ICから東名へ。

Windows Media 65.5MB; 3:07

動画はカール氏撮影。
μ-TOUGH6000で撮ったのだが、昔の写真消してなかったりで、メモリ一杯になって肝心の合流部分まで入らず…
You tubeとニコ動にUPしる！と脅したため、撮影の間全員無口にｗ

東名乗る前に、「中央の方が良くね？」とか言ってたけど、東名で突っ切ることに。
早速混んでますな －y( ´Д｀)｡oO○
沼津のあたりで断続的に30kmくらい渋滞。
予定より2,3時間余計に掛かる。

由比PAにて。
首都高かよ？って感じのピットレーンのようなスペースが魅力的。
みんな枠関係なく停めてるしｗ
トイレと自販機しかないPAですが、展望台があったりして昼なら景色良いんですかね？

運転を交代しつつ、ハイパースペースをひた走り、東名～名神～北陸道～R27～舞鶴若狭道～京都縦貫道で天橋立へ。
9時過ぎに到着。
　

もはや何を撮っているのか分からずｗ

延々と反対側を目指して歩く。。。

これで俺は三景制覇っす！
そういや松島も徹夜で行ったっけか…
あの時は大学の卒業旅行と称してワンボックス２台借りて、０泊３日くらいで本州最北端まで行ってきたんだけど、何より印象に残ってるのは、午前２時に着いた恐山…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

対岸からはリフトで傘松公園へ。

傘松公園からの眺め。
結局徒歩で往復してしまった。

本当は帰りに名古屋へ寄ってひつまぶしを食べる予定だったが、時間が無く、R178～R175～R27～R303～R161～R303～R8～北陸道～名神～東名～圏央道でそのまま帰宅。
次回は名古屋か。。。？

行きも帰りも上郷SAで給油したのだが、上郷SA～天橋立の往復で、14.4L/kmを記録。
半分一般道、４名乗車、燃費全く気にせず踏んでたのにｗ

今年の夏休みは長かったので、勢いあまって１８きっぷなんて買ってしまったが、休みも終わりに近付いても余ってるじゃないの…
というわけで、３１日の夜に川崎で飲み会あるので、その前に釜飯でも食べに出かけてしまいました。

そのまま普通に横川行ってもつまらんので、相模線、八高線を乗り継いで高崎へ。
いきなり単線、ローカルムードバリバリっす。
っていうか、連日暑かったのでTシャツで来たけど、微妙に寒くね…？（汗）

と言うわけで横川着。
昔はここから軽井沢へと線路が延びていたけど、新幹線ができた時にぶった切られてしまいました。
なんだか寂しいっすね。

駅の向かいには釜飯のおぎのやさん。

つうわけで釜飯を注文。
店内で頼んでも駅弁のまま出てきます（笑）
ヨー○ドーの駅弁大会と違ってまだ温かいです。
食い終わっても帰りの電車が無い（１時間に１本くらい）ので、駅近くの碓氷峠鉄道文化むらへ。

碓氷峠越え用の機関車がゴロゴロしとります。
予約していけば運転もさせてもらえるようです。

中にはこんな車両も。重機マニアには堪らないっす。
というわけで、帰りは高崎線でそのまま上野へ。
御徒町で自転車やさん回ってから、川崎の飲み会へ。

まだ１８きっぷ余ってるが、使い切れねぇ。。。

長めの夏休み状態なので、日曜日に暇つぶしがてらEL&SL奥利根号で水上まで往復してきました。

快速だけども時々普通列車に追い抜かれます;-)
上野～高崎間は電気機関車、高崎～水上間はD51での運転です。

つうわけで、途中省略して高崎駅。D51登場。

SLの場合、点検やらなんやらで途中駅で30分ばかし停車することもしばしば。

列車は山奥へと進んで行き…

水上駅着。車使う人は、関越トンネルの入り口って言えばわかり易いですかね。

機関車は転車台で方向転換した後、整備と給水へ。
ちょうどお昼時なので、昼飯食べに水上温泉街へ。
途中、いい感じの吊り橋が…！

Σ(ﾟдﾟ|||)

そして10分ほどでそば屋へ。(゜д゜）ウマー

ってさっきまで晴れてたのに雨が…山の天気はワカランですなぁ。
少々雨宿りして、小降りになってから駅へ。

駅に着いた途端、雨脚が強く…
とか思ってたら止んじゃったよ。山の天気はワカランですなぁ。この後も降ったり止んだり…

地元のバス(?)が到着。そういや１０年くらい前、自宅近くで車に乗ってたら馬車とすれ違ってビビったなぁ。
利根川のほう行ってみようと思っていたけど、雨具も無いし、駅で足止め…
機関車を連結して水上を出発。

行きと同様、渋川で30分ほど停車。この間に普通列車に抜かれます。
普通列車の乗客がびっくりしている様子。

でもって上野着。お疲れ様でした。