もりそば重工

今年もまた長谷の御霊神社へ。

もっと早めに出たいと思っていたけど、昨日の夜寝るの遅かったので、朝７時頃にFELTで出発。SPDにジーパンで…ｗ

案の定、もう既に数人の人が…
なかなかいい場所は取れないっすね。
そんな時は創意工夫で…

とか思っていながらも

スズメを追いかけまわしてみたり…

　←※1920×1200っす
壁紙用に撮ってみたり…

歩いている時にシャッターに手が当たって撮れちゃった絵が意外に面白かったり…

何やってんだか（笑）

あー、チャリンコ撮るの忘れた。

行ってまいりました。
自転車で行こうと思っていたけど、日曜からの体調不良がまだ長引いているので、今年も江ノ電で。
相変わらずカメラやら三脚やら持ってる人多いですねー。

去年と比べると、何気にベンチの広告が変わってますね　＜どうでも良いかｗ

E-500から比べると、連写性能が大幅にUPしているので、電車が入ってくるシーン撮るのは精神的に凄く楽になりましたｗ

そのまま若宮大路へ。
人多いっす。
みんな桜が好きですねぇ。

もうちょっとフラフラしようと思っていたけど、体調悪化のため帰宅。。。
未だ声が出ないっすよ。。。
多少は出るようになってきたものの、しゃべるとブーシみたいになってしまう。。。

18きっぷが余っちゃってるので、F1シャトルバスまでの下見をしてきましたとさ。
バスは松田なので、行きは

藤沢-(東海道)-国府津-(御殿場線)-松田

帰りは御殿場線の輸送能力を完全にオーバーすると思うので

新松田-(小田急)-小田原-(東海道)-藤沢

を想定。と言うわけでまずは小田原。

いつのまにかこんな立派な駅になってしまったんすね、、、
なんだか空港みたいな雰囲気ｗ
にしても、小田原提灯でかっ

ついでに御殿場線全部乗っちゃえって訳で沼津へ。
ええ、ヒマですから。
そういや御殿場線って乗るの初めてか…御殿場とか行くなら車だもんなぁ。
にしてもここまでずっと立ち席。意外と混んでんだなー。

でもって御殿場で乗り継いで松田駅に到着。
奥に見えるのは東名高速だ！
で、ここからシャトルバス発着場予定地方面へ。

っていうか、道中こんな事になってるんですが（汗）
ええ、一昨日台風で落ちて有名になったあの橋でございます。。。

なんてやってたら弟からメールが…

奴はサーキットを下見してやがったｗ

今年の夏休みは長かったので、勢いあまって１８きっぷなんて買ってしまったが、休みも終わりに近付いても余ってるじゃないの…
というわけで、３１日の夜に川崎で飲み会あるので、その前に釜飯でも食べに出かけてしまいました。

そのまま普通に横川行ってもつまらんので、相模線、八高線を乗り継いで高崎へ。
いきなり単線、ローカルムードバリバリっす。
っていうか、連日暑かったのでTシャツで来たけど、微妙に寒くね…？（汗）

と言うわけで横川着。
昔はここから軽井沢へと線路が延びていたけど、新幹線ができた時にぶった切られてしまいました。
なんだか寂しいっすね。

駅の向かいには釜飯のおぎのやさん。

つうわけで釜飯を注文。
店内で頼んでも駅弁のまま出てきます（笑）
ヨー○ドーの駅弁大会と違ってまだ温かいです。
食い終わっても帰りの電車が無い（１時間に１本くらい）ので、駅近くの碓氷峠鉄道文化むらへ。

碓氷峠越え用の機関車がゴロゴロしとります。
予約していけば運転もさせてもらえるようです。

中にはこんな車両も。重機マニアには堪らないっす。
というわけで、帰りは高崎線でそのまま上野へ。
御徒町で自転車やさん回ってから、川崎の飲み会へ。

まだ１８きっぷ余ってるが、使い切れねぇ。。。

長めの夏休み状態なので、日曜日に暇つぶしがてらEL&SL奥利根号で水上まで往復してきました。

快速だけども時々普通列車に追い抜かれます;-)
上野～高崎間は電気機関車、高崎～水上間はD51での運転です。

つうわけで、途中省略して高崎駅。D51登場。

SLの場合、点検やらなんやらで途中駅で30分ばかし停車することもしばしば。

列車は山奥へと進んで行き…

水上駅着。車使う人は、関越トンネルの入り口って言えばわかり易いですかね。

機関車は転車台で方向転換した後、整備と給水へ。
ちょうどお昼時なので、昼飯食べに水上温泉街へ。
途中、いい感じの吊り橋が…！

Σ(ﾟдﾟ|||)

そして10分ほどでそば屋へ。(゜д゜）ウマー

ってさっきまで晴れてたのに雨が…山の天気はワカランですなぁ。
少々雨宿りして、小降りになってから駅へ。

駅に着いた途端、雨脚が強く…
とか思ってたら止んじゃったよ。山の天気はワカランですなぁ。この後も降ったり止んだり…

地元のバス(?)が到着。そういや１０年くらい前、自宅近くで車に乗ってたら馬車とすれ違ってビビったなぁ。
利根川のほう行ってみようと思っていたけど、雨具も無いし、駅で足止め…
機関車を連結して水上を出発。

行きと同様、渋川で30分ほど停車。この間に普通列車に抜かれます。
普通列車の乗客がびっくりしている様子。

でもって上野着。お疲れ様でした。