2012年 6月 5日

大井川SL&ダウンヒルライド 後篇

なんか煙が2つ上がってる??と思ったら

2輌も準備しとるやんけ。
しかし何輌持ってるんだ…


やってきたのはC10
国旗かと思ったら主催のNEXCO中日本の旗だったw


網棚に並ぶメット。
車内ではお弁当とお茶が出されました。

汽車に揺られること1時間ちょいで千頭に到着。

自転車搬出の間、ブリーフィングと赤石太鼓のお披露目。


そして13時前に千頭駅を出発。

で、出発してすぐに脇道にそれるw
「曲がってっちゃったよ~?」とか後ろの方から聞こえる(汗
逸れた理由はこれ

コンデジだとなかなか上手くとれませんな。。。


こんな感じの道をひた走る。
ずっと下りかなーとか思ったら、結構細かくアップダウンしながら進む感じ。
途中駅では地元のお婆様方が美味しいお茶を用意してくれていたりしました。
で、その途中駅の一つ、家山駅。

我々の乗ってきた列車が新金谷へ戻るところ。
何故か誰も乗っていない(=自転車が乗っていた)車両がやけに多いw
ていうかさ、、、

何処の昭和の風景だよこれwww

このあとは小さめの峠1つ越えてゴール。

紅葉や桜のシーズンの開催も検討してるみたいなので要チェック!


今更ながら千頭の西の「蕎麦粒山」が気になる。。。

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2012年 5月 30日

大井川SL&ダウンヒルライド 前篇

スカイツリーの興奮も醒めやらぬまま午前3時に起床。
足柄SAで弟と待ち合わせてチャリンコで走って以来の新東名へ。
設計速度が高いこともあってか、皆様全体的にハイペースですな。
風景単調なので、皆様くれぐれも事故など起こさぬよう…
そんなこんなで向かった先は…

島田金谷IC近くの謎の高架下。
ここで自転車に乗り換えて…

大井川鐵道の新金谷駅へ。
ここから自転車ごとSLに乗って、千頭から新金谷まで戻ってくるイベント。
途中、寄り道しても、先導追い越しても、逆方向の井川に行っちゃっても、夕方までに戻ってくれば良いというユルい企画w
SLに乗るのはC57D51に続いて3回目。
実際にはSLではなくSLに牽かれる客車に乗るのだが、その客車も今回は旧客だ!

時間に余裕を持って行ったら、かなり早めに着いてしまったが、程なくして自転車の格納開始。

こんなんで全部載りきるのだろうか。

と思っていたら…




マウスオーバーで写真が切り替わります。

うはwww

その後も時間が結構あったので、見知らぬ方々とテンション上がりまくりながらウロウロするw

一旦駅舎に戻ると、売店に「うなぎアイス?!」の文字が。
すると隣にいた人が注文したので、俺もすかさず注文したw

山椒掛けて食べろとか言うので掛けながら食ったw
「うなぎ味!」というよりかはうなぎ風味といった感じで、割と普通に美味しかった。

さらには最近出来たらしいカフェでSLラテを購入。

乗せられてるな、俺。。。

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2011年 12月 1日

ふじのくにCYCLE FES. 2011 in 新東名

建設途上の高速道路を走れるイベント。さすがにこれは今回限りだなw
当日は6時頃に湯河原に行っていた弟と沼津で合流する予定でいたのだが、前日夕方に「無茶苦茶混みそうだから5時半頃には来てね~」なんてメールが大会本部から来た。
で、当日5時に沼津ICで合流。駐車券が1枚しかなかったので、沼津市内の駐車場で自転車載せ変えて会場へ。
しかーし

なにこの渋滞
誘導してる人も、「いきなりこんなに来ちゃったよ」と呆れ気味。
例のメールで5時半に車が集中しすぎたっぽい。
信号2個進むのに1時間くらい掛かったかな…
信号過ぎたら新東名入るまで非常にスムーズだった。


コース(っていうか新東名)入ってからも駐車で待たされ、受付には1時間くらい過ぎて到着w
一旦受付に行ったものの、走ると風が冷たいので上着を取りに再び車まで戻った。
近いと思っていたのだが、意外に遠かった(汗
そんなんで大幅に遅れて9時半頃にスタート。
まだ建設中とあって、舗装も所々完成してなく(下の層はあるので砂利道ではない)段差もあったが、それ以外は非常に綺麗なので走りやすかった。
当然ながら最新の設計なので、コーナーもゆるく、斜度も2%まで。
しかし、その2%が結構長く続く。
普段もっとキツい坂も登ってるので余裕かと思っていたが、続くと結構しんどいw
「サイクリング」なので気合を入れずにカバンまで背負って出て行ったのだが、予想よりもペース速いし荷物重いしw早々に足売り切れ。


電光表示板にはわざわざこんな表示も。(みんな写真取りまくるw)
発発の音が聞こえたので、おそらくまだ電源が来てないのであろう…


折り返し地点にて。清水と静岡の中間あたりっぽい。
ここで折り返して89km、さらに駐車場までの往復含めるとちょうど100km。(俺は駐車場まで2往復したが)


ゴール後の会場。サービスエリアもまだ建設中。
完成が楽しみですな。

帰りは会場からはスムーズに出られたものの、道路は渋滞だらけ。
(旧?)東名乗ったら御殿場から渋滞45kmだってさ ┐(´ー`)┌
当初の予定では、8時出走なら午後4時頃には家に帰ってるかなーとか思っていたが甘かったw
結局御殿場で降りて、足柄峠経由で帰宅。

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2011年 11月 9日

CYCLE MODE international 2011

4年振りにT-Shita先生と行って参りました。

前回から比べると、会場が1.5倍くらいになってた。
GPSナビ系の展示が多くなったのが印象的ですかねー?

ORBEAはどこかなー?と思ったら、ダイナソア来てないじゃないの。
つーことはHutchinsonのタイヤも見れんのか。。。
気を取り直してFELTでも…って思ったらライトウェイも来てないんすかw

まー今回の目当てはこれ。

GARMINのパワーペダル。
自分が漕いでるパワーが分かるアレです。
割とお値段も控えめ…(って言っても10ママチャリくらい(汗)
その前にもっと乗れよとか言われそうですが(汗

試乗は混んでいるのでこっちの列に…

昼飯。なんか前の人の背中にピント合っちゃってるし。


お昼は牛タン弁当。

弁当食ったあとに、YAMAHAの電動マウンテンバイクにT-Shita先生と試乗。
電動チャリは初めて(Di2除く)だったので、漕ぎ出しがちょっと気持ち悪いw
写真は失念。。。


C-3PO、もしくは百式。
ぜひともMaster SANZONに乗って頂きたい一台w


T-Shita先生は次期愛車を求めて試乗中心に。
良いの見つかりました?

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2011年 8月 31日

第26回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍 後篇

朝4時起床。
雨はまだ降っていたのだが、いつもの如く食事しているうちに止んでしまった。
準備を終えた頃にひびきさんと合流。
いつもなら県道から会場へ向かうのだが、人の流れに任せていがやスキー場側からスーパー林道に出て会場入り。
これなら車もあんまり来ないので良いかも。

6:30荷物受付終了のところ、6:20に到着(汗

これもいつも通り、スタート時間の8:02まで待たされる。


で、スタート。
いやー、実を言うと、自転車乗るの○ヶ月振り。ははは。(汗
おそらく足攣ったりするんだろうなあとか思いながら登り始める。
位ヶ原手前の坂が急になるあたりまでは、自分にしては足が回った気がする。
しかーし、十数パーセントの斜度になると足が重い。。。そして腰も痛い(汗
更に言うと、空気が薄いせいだと思うが、ぼーっとしてとても眠くなるw
このまま酸素欠乏症で「地球連邦軍バンザーイ」とか言い出すんじゃないかとビクビクしつつも、大きく息を吸いながら登る。
最後のほうはかなりしんどくて、足は着くまいと気合いだけで登ってたけど(そりゃ、全然乗ってないからなーw)結果は去年とほぼ同タイムでした。
自分の最低ラインがこのあたりなんでしょうなー。
結局足攣りはダンシング時に気配こそしたものの、去年より全然大丈夫でした。

さて、来年はどうなることやら。


荷物受け取った後はきな粉豆乳飲んで、上着羽織って下山の列に。


毎度おなじみ下山の列列列。。。

山頂で観戦している人も?


下山途中、三本滝の駐車場で、小熊っぽいのが出たとかいう話を耳にした。カモシカの次は小熊か…
このあたりなら出るよなー

スタート地点に戻って計測器を返し、スイカを貰って(えらいウマかった)トミー部長と合流。
そのまま宿に戻って風呂入って帰路に。

帰りの道中、突然トミー部長が「あ゛ーーーーーーーーー!!!」と叫んだ。
何事かと思ったら…

「宿代払い忘れた。。。」

あ゛ーーーーーーーーー!!!

慌てて電話したところ、「来年でもいいですョ」とか言われたらしいけど、流石にそれは…w
結局郵送させて頂くことになったけど、しかし良い宿ですな…

このショックでトミー部長、もよおしてしまったようで、渋滞の中「漏れるぅ~」とか宣っているところに、丁度目指していたレストラン十字路に到着。
緊急ピットインを終えたトミー部長はカルビ焼定食を、俺はハンバーグミートソーススパゲッティを注文。二人とも、昨日から同じようなもんばっか食ってるなw
しかしここでトミー部長、今度はカレー病が再発。「KOHさんとあまがえるさんがこれからカレー食い放題行くんだとか言ってたからだ」とか言ってるけど、ならなんでたった今し方カレー注文しなかったのかと…w
「ああ、カレー食いてぇ~」とか「今食わないと意味が無いんだぁ~」とかキレンジャーみたいなこと言いながらカルビ焼き食っとりました。 (本人の証言を元に一部訂正w)

帰りは松本ICから高速に乗るも、大月から渋滞。トミー部長による必死のカーナビ操作により、大月で降りて、R20~R139~山梨K35で建設中のリニアを見つつ、神奈川K517~K518で牧馬峠を越えて、R413~R412~K510~K65~K54~K507~K51で相模大野に20時到着。

この2日間の道中、シビックTypeR Euroを5台も見てもうた。他に見たTypeRはひびきさんのDC5だけ。あとはアコードEuroR。おまけに家に着く直前、初代インサイトまで見てしまった…


より大きなコメント入り地図で 2011乗鞍 を表示

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