2009年 10月 11日

モータースポーツジャパン2009

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ここんとこ毎年行ってるMOTOR SPORT JAPAN。昨日行ってきました。
2006年
2007年
2008年…はblogに乗っけてないな(汗

今年は観覧エリアが有料になってしまいました。
まぁ、去年、一昨年の状況考えるとムリも無いなぁ。
今年は別の用事もあって、フルタイム居れないので走行写真は無し。
動体撮らないのでお手軽にE-P1+MZD17mm/MZD14-42mmで。

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久々にST185。
カストロールカラーは結構好き。

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やっぱ787B格好ええのぅ。
毎年撮ってるけどw

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この頃が一番WRC観てたなぁ~
今年初めに97年モデルが売却された時に、鎌田選手がblogで、「今のNカーのほうが速そうだ」って書いてたことに、そんな開発って進むんだと驚いたことがあった。
っていうか、もう10年前のクルマなんすね。。。

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ここらで、駐車場の契約のため一旦離脱w
午後にまた戻る。

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シビックTypeR EURO。
11月デリバリー開始らしいっすね。
バッジに「EURO」って書いてあるし、日本版かしら?

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おおーっと、これは三好選手のRALLY JAPAN 00カー
さりげなく囲いも無く置いてあるので見逃すところだったw

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ピーポ君、今日の声の人違ってない??w

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10/25で自動車免許取得15周年企画?
魔が差してJAF国内B級ライセンス取得w
先にJAFカートB級取れという声が聞こえて来そうですが(汗
受講料+テキスト代+申請費+MSJ会員で¥9,500って安くね?
ちなみにBライは、普通自動車の免許とお金と暇があれば、2時間くらいの講習聞くだけで誰でも取れます。
冒頭、本山選手の挨拶からスタート。
講師はF1日本GPの審判もされている方で、この間の鈴鹿GP予選のペナルティの裏話(?)なんかも聞けました。

17:30スタートなので、終わったらもう20時近く。
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手持ちでこれだけ撮れるのって良いですねー。

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2009年 10月 4日

車購入

以前ちょっとぼやきましたが、車買ってしまいました。
何かと大量出費続きで(汗

今まで家の車使っていたけど、父が仕事で使う上、俺も自転車乗るようになって以前にも増して車使う機会が増えているという、自転車に乗っていながらエコだかなんだかわかんなくなっちゃってますw
でもまぁ、理由はどうあれぶっちゃけ車は前から欲しかった訳で。

買った車は先代(もーすぐ来月にも先々代になっちゃいますが)のシビックTypeR
同時期に出ていたインテRに比べるとずんぐりしているのでイマイチ人気は無かった。
でもデビュー当初から欲しかったのよ。。。
ひねくれ者なので、色は白以外で後期型…ってシルバーしか無いんですがね。
相当玉数は少ないと思っていたけど、全然見つからない。
白の後期型ですらあんまり出てこないのね。
で、3ヶ月くらい待ってようやく発見!
しかもほぼ同時に3台w

その中の1台、今日見に行って成約。
今年のF1鈴鹿GPは商談中に観たw

月末あたり納車かなー。

ちなみに同型車、街中でめったに見ないんだけど、なぜか自転車のイベントでよく見るw
もてぎ、FSW、美ヶ原で見たなぁ。同じ方かしら?

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あー、写真撮るの忘れたアルよ。

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2009年 9月 30日

第21回ツール・ド・のと400 3日目

いよいよ最終日。
例によって自動的に4時半にお目覚め。(←普段はこんなじゃないのに。。。)
用を足し終えて出ると、既に待ち人がいた…(汗

飯を終え、バス待ちで外に出るがそこは雨。
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雨でうれしそう(?)なダジャラー。
結局この日は降ったり止んだり。

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バイク保管場所にて。
初日のスタート地点で気付いていたけど、奥のOrcaも電動Dura、Edge705。
一瞬間違えそうになるw

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朝のブリーフィング、軽~い体操のあとスタート。

スタート後はトミーさんと一緒に走った。
混雑解消後もしばらく張り付き。
しかし、間に人に入られたりして、信号で分断されてしまう。
そのあとしばらく走ったら、まだ前方にトミーさんとダジャラーが見えたので、何人か抜いて再び集団に復帰。
そこから信号もなくなり、40km巡航(汗
平地で後ろのほうだったので付いて行けた。
何キロか走ったあたりで先頭引いてた方が離脱。
トミーさん先頭に。
さらに速度が増す。
しかも坂道。。。
俺、離脱w

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このあたりの海はすげー透き通ってますね。。。

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氷見CP着。
氷見あたりまでは結構雨が降っていた。
休んだ後、再スタートすると体が冷えていて寒い。。。
体が暖まって来たかと思ったら、後輪からシュルシュルと…
Dsさんとひびきさんに、なんか音してますよ?といわれ、左に避けるとイヤな振動が。

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ああ、パンク。。。
ガラスか何か踏んだのか、3,4ミリくらいざっくり切れてる。
応急処置を施して、次の宝達志水CPでちゃんと修理しようと思ったが1,2kmしか持たず。
チューブレスだったが、予備チューブ1本持っていっていたけど、穴開いてた。。。
チューブレスタイヤのほうにパッチ当てて空気入れようとしたが、今度はビードが歪んでいるのか、エアーが全然入らない。
他の参加者の方や、大会本部の方、出場者のサポートの方などに助けて頂いたりもしたけど直らない。(色々ありがとうございました)
サポートカーを呼んで貰ったけど、既に時間的に厳しく、しかもこの日はパンクが多発しているらしく、サポートカーも大変だったみたい。
最終的にはサポートカーがやってきて、新チューブを入れて貰ったのだが、これまたなかなかビードが上がらない様子。
しかし、プロの方は流石に手際が良いですね。参考になりました。
パンパンに空気入れて、手でビード押し上げて直して頂きました。

結局この時点で次のCPの出走時間には間に合わないこと確定。
しかし収容車が遅れているらしく、しばらく来ないのと、修理後の走行チェックのため、大会本部の車を従えて(汗)少々走行。
県境の手前の「ここから3000m登り」の看板の所でDNFとなってしまいました。。。

本来は、参加者はマイクロバスに、チャリンコは自衛隊の六輪車に収容されるはずだが、自衛隊だけ遅れているらしく、チャリごとマイクロバスへ。
バスの中は妙な連帯感がw
前に座っていた親子は4回もパンクしたとか嘆いてましたw

バスは一旦宝達志水CPへ行き、チャリを六輪車に収容、乗客は降りて取っておいてもらったお弁当を。
食べ終わってから再びバスに乗り込み、ゴール地点へ。
ああ、虚しいw

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そして俺のチャリもバスからしばらく遅れて到着。。。

まーこれも実力の内、って事で、もうちっとチューブレスのパンク修理、修行しておきます。(’・ω・‘)

この後、トミー部長に引き連れられ、ひびきさんとダジャラーはプールへw
何やってんすか。。。
俺はその間、着替えてまったりと。
全員戻ってきたあとは、ドーミーイン金沢へ。
風呂へ入ったあと、反省会へ。

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ら、来年こそは…( ´Д⊂

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2009年 9月 29日

第21回ツール・ド・のと400 2日目

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輪島駅跡。
今は鉄道は廃線、道の駅になっているので、駅には変わりなし?
20年くらい前、18切符で方々旅してた頃にここにも寄る予定だったが、金沢での乗り換え時間が1分しかなく、乗り遅れてしまった。
まぁその代わりに兼六園観光して来たのだが、北陸はあの時以来かな。

そんでもって翌朝2日目。
輪島~能登島の166.8km。
またも勝手に目が覚めて、一人早めのトイレと風呂へ。
そして朝飯食って、準備を整え会場へ。

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スタート後も例の如く。

自転車に跨がった瞬間は膝とお尻が痛かったが、しばらく走っているうちにお尻の痛みは和らぎ、膝は何とも無くなってしまった。
その後も休憩所で休んだ直後はお尻痛かったが、膝は何ともなし。

信号は昨日に比べればかなり少なかったが、途中トンネル工事だかで片側交互の所で渋滞。
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地元の方曰く、あとちょっとで工事終わるらしいがw
地元の方といえば、沿道で応援してくれる人が多いです。
声が聞こえるから何処だ?と思ったら崖上のほうからだったり、学校の校庭の反対側の体育館からだったり…気が抜けないっすw
声援には常に手を振り返して応えながら進む。
お祭りやってる所も多かったですね。

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内浦総合運動公園、今日の昼飯行列。
結構並んではいたが、回転が物凄く早かった。
草原に座って食べたが、近くに蟻塚があって、でっかい蟻が沢山這い回っていた(汗
そしてそういうのは、何故かダジャラーの所に集中するw

午後はちょっと海岸線を走った後、本日の登り立ヶ谷内峠と桜峠へ。
立て続けに2本あるが、だらだらとずーっと登る感じ。
登り終わると道の駅桜峠。
一息ついて、次の穴水CPまでは下りだー
とコースプロファイル見て思っていたのだが、、、
結構登ったりしてるじゃん(汗
すぐ着いちゃうじゃなーい?とか思ってたら、そんな落とし穴があるとは…

穴水CPからはまたちょっとした登り。
登ってる途中で無性にコーヒー牛乳が飲みたくなった。何故?w
登り切った所に売店があったので、自販機でカフェオレを飲む。
ここでは結構休んでる人が多かった。

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ツインブリッジのとを渡って能登島へ。
この写真のポイントでひびきさん、Dsさんと合流。
Dsさんから能登島入ってからも結構アップダウンがあると聞かされていた。
入っていきなり9%位の坂で千切れてしまうw

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結局一人旅でゴール!
きついであろうと思っていた2日目166kmを走り切りました。。。

今日の宿は皆さんお気に入りの能登島荘
どの辺がお気に入りなんだろう???と俺は思っていたのだが、気に入りましたw
ホテルとも旅館とも違う、ああ、民宿ってこうだよね!って感じ?
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ゴール地点でも汁とか食べてるのに量多いっすよw

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3日目に続く。

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2009年 9月 28日

第21回ツール・ド・のと400 1日目

初日朝。
俺一人5時頃に自然に目覚め、混む前にトイレへ。
6時に風呂openだったので、これまた空いているうちに入る。

初日は内灘から輪島の123.6km
朝8:30のスタート。
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人多いですねー
例によってスタート後もなかなか動かず。

そして市街地では信号渋滞がw
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信号ではどうしても渋滞が発生してしまいますね。
そしてスタート地点近くはどうしても信号があるという。。。

そんな渋滞も第一休憩所あたりではほぼ無くなる。
あ、ちなみに俺、カメラ2台体制で臨んだけど、余裕無くてほとんど撮ってないですw

そして第二CP兼昼飯ポイント。
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写真の配給待ちの列はずっと左のほうへ行って折り返した後、俺のところへ。
結構並んだ。。。
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俺は少食なのでこれだけw

昼飯以外にも休憩ポイント等で卵やらおやつやらフルーツやらスポンサーのコカコーラ製品の差し入れがあったり無かったり。

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そのあとしばらく海岸線を走るのだが、台風が近付いていたせいか風が強い。。。
皆さん参っていたようだが、俺はリカンベントな方と一緒に走っているロードの方の後ろにタダ乗り(汗
空力的に理想的だw
すげー楽させて貰いました。スミマセン。

門前CPを出て、今日の難関円山峠へ。
まぁ標高250mくらいなので、最近連れ回されてるところに比べれば。。。
100km走っての登りはどんなもんかと思ったが、左膝がちょっと痛い以外、足の疲れはわりと平気だったかな?
1回思いっきりふくらはぎ攣りそうになったが、なんとか回避(汗
途中、腰が痛くて休もうかとも思ったが、癪なのでそのまま登りきった。
頂上で休もうかと思ったが、何故か癪なのでそのまま下ったw
あとは輪島の市街地を走り抜ければ初日のゴール。

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やっと着いたよ。。。

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でもって合流。
つみれ汁が旨いっすよ!

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預けてた荷物を受け取り、バイクを預けて宿へ送迎バスで向かう。

メシ食ってから、輪島名物御陣乗太鼓を鑑賞。
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情報が錯綜していて最後のほうしか観れなかったが(しかも結構な人出。。。)ちょっとだけだが観れて良かった。

そんな訳で、すげー満喫しつつもすげー疲れてるんですが(汗
まだ初日?!
膝痛いよう。。。

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2日目に続く。

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