2012年 6月 23日

イヤーピース

5年前からBOSEのTriPort IEを愛用してます。
…ってもう5年も経つのか(汗
カナル型みたいなタッチノイズが無いのが気に入ってるのだが、イヤーピースが外れやすいのが弱点か…
元々外れやすいということで、後から改良されて多少はマシになったのだがまだ外れやすく。。。
ついでに言うと、サイズが3種類有るが、フィットしていないと耳からも外れやすいw

で、先の九州行き当日。
持って行こうと思ってカバンに入れようと思ったら片方のイヤーピースが無い。
あれ?さっきまで付いてたハズだが???と思って辺りを見渡したが見つからず、時間も無いので途中で調達することにした。

早速藤沢のビックカメラに寄ってみるも、他社製品のはあるが、BOSEの保守パーツは見当たらず。
まー博多ならBOSE直営くらいあるだろう、と思い調べると天神に1件あり。
佐賀にもあるけど、鳥栖じゃ無理だな。。。

そして天神着。
Master DBとの待ち合わせまでの時間を縫って、直営店のある岩田屋へ。
早速お店の人にイヤーピースあるかと尋ねると、新型と旧型どっちにするかと言われる。
既にMIE2 mobile headsetにモデルチェンジしていて、イヤーピースが変わっていて、新旧どちらのイヤーピースも使えるのは調査済み。
新型のイヤーピースは耳に装着する側に角のような出っ張りが追加されている。
元々モデルチェンジした時にあんまり調べてなかったので、あーなんか耳に引っかけるんだなーくらいに思っていたが、さっきビックカメラに行った時に耳の内側に引っかけることを知った。
という訳で、新型MサイズをGetしてMaster DBとのJEDIカウンシルの後、ホテルでテストしてみた。


どうなんだこれ?とか思っていたのだが、使ってみると実に良い。
耳からは外れにくいし装着感も変な感じはしない。本体側も(新品だからなのか?)以前のよりも外れにくくなっている。
良いことずくめだw
後継でApple専用のMIE2i mobile headsetも気になっているのだが、良いお値段するし、しばらくはこのままかなー。

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2012年 6月 17日

九州


昼の羽田空港。
やった787-8!

…いや、blogすっ飛んで巻き戻った訳じゃないっすよ。
祖父の13回忌で先週の6/9~11に再び九州へ。
しかも今回は隣の777-200じゃなくて787-8っすよ!(`・ω・´)


いよいよ搭乗!


ブレブレだけどニジニジしてますよ!

席に着いたらいつの間にかニジニジは終了してたけど、機内はこんな感じ。

シートはパーソナルモニター付き。
現在地、高度、速度、外気温その他諸々表示可能。Colorado300持って行ったけど、必要無かったw
他にも映画、他シートへのメッセージ送信、USB経由で画像表示なんかも出来る模様。
リモコンの裏にはQWERTYキーボードと方向パッド、start/select/4色ボタン付き。
ちなみに最前列(前にシートが無い席)にはパーソナルモニターは無い模様。
あと、787でもパーソナルモニター無い機材もあるみたい。

ドリンクホルダーはテーブル裏とシートの裏にそれぞれ付いていて、テーブル開いてても閉じてても使えたり、テーブルのノブがフックになっていて物をぶら下げられたりと細かい配慮がなされてます。


カメラ写り込んじゃってるけど(二重窓なので難しい。。。)流石に新幹線なんかと比べると小さいが、帰りに乗ったA320と比べると窓はかなりでかい。
電子ブラインドになっていて、窓の下のボタンを押すと5段階くらいで濃さを調節できる。(押してもすぐには反応せず、すーっと変化する感じ)
これは国際線で乗ってみたいなー

という訳で、高度40000ft、時速730kmで福岡へ。
天神でMaster dbと再会し、またもやJedi Council開催w
会場はこちら。
┌(_Д_┌ )┐
って数日前に閉店してるや~~~んw
後から気付いたが、五行って去年の9月に京都の行ってたわ。

しかしラーメンは食ってないかも

というわけで、急遽会場を一蘭に変更。

しかしここは会話のできないラーメン屋w
そそくさと食い終わって、街の風景でも観るかと油山へ行ってみるが

ちょっとビミョーな天気ですなw
結局ロイホで21時頃までカウンシル開催して博多駅まで送って貰いました。
次回こそ、関東か関西あたりで開催らしいっすよ!>masterの皆様。

博多からは30年振りくらいの特急みどりで佐賀へ。

翌日曜は法事で、翌々月曜は柳川へ。

若松屋で今稚魚不足で話題のうなぎ。

うまい。うますぎる。

夜は前回同様いちげんでラーメン食って(写真はこの間撮ったので略)佐賀空港から羽田へ。

帰りはColorado300使った。
行きは730km/h前後だったのに、帰りは990km/h前後だった。
偏西風って結構速いのねー。
ちなみに四国上空でえらい揺れた(滝汗)


標高は機内の気圧測っちゃってるので滅茶苦茶。

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2012年 6月 5日

大井川SL&ダウンヒルライド 後篇

なんか煙が2つ上がってる??と思ったら

2輌も準備しとるやんけ。
しかし何輌持ってるんだ…


やってきたのはC10
国旗かと思ったら主催のNEXCO中日本の旗だったw


網棚に並ぶメット。
車内ではお弁当とお茶が出されました。

汽車に揺られること1時間ちょいで千頭に到着。

自転車搬出の間、ブリーフィングと赤石太鼓のお披露目。


そして13時前に千頭駅を出発。

で、出発してすぐに脇道にそれるw
「曲がってっちゃったよ~?」とか後ろの方から聞こえる(汗
逸れた理由はこれ

コンデジだとなかなか上手くとれませんな。。。


こんな感じの道をひた走る。
ずっと下りかなーとか思ったら、結構細かくアップダウンしながら進む感じ。
途中駅では地元のお婆様方が美味しいお茶を用意してくれていたりしました。
で、その途中駅の一つ、家山駅。

我々の乗ってきた列車が新金谷へ戻るところ。
何故か誰も乗っていない(=自転車が乗っていた)車両がやけに多いw
ていうかさ、、、

何処の昭和の風景だよこれwww

このあとは小さめの峠1つ越えてゴール。

紅葉や桜のシーズンの開催も検討してるみたいなので要チェック!


今更ながら千頭の西の「蕎麦粒山」が気になる。。。

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