Orca組み立て その9 完成！
チェーン掛けようと思ったら、スプロケつけ忘れてたｗ
シマノ8/9/10s対応フリーの場合は左上の輪っかからはめます。
忘れると振動でジャラジャラ音が出ます。（←体験済みｗ）
10s専用ホイールの場合は不要。
大きいギアから順にはめていけばOK。
表裏逆とか、変な角度とかにははまらないようにできてます。
ロックリング抜き工具で締めます。
締める方向はこの工具だけでOKですが、はずす時はフリー方向なので、スプロケだけがぐるぐる回ってしまいます。
取り外す時はこんな工具でスプロケを押さえながら外します。
新品チェーンはオイルまみれなので、一旦洗浄します。
俺はチェーンはいつもシトラスバイオソルベントを水で5倍くらいに薄めてしばらく漬けておいてから、最後は石鹸で洗ってます。
新品チェーンは長いので、アウタートップにギアを入れた状態でリアディレイラーのアームが真下に向くくらいの長さにカットします。
カットするのはこのチェーン切り。
チェーンをセットして、ハンドルを回すとチェーンのピンが押し出されます。
逆に新品のピンをセットして押し込んで繋ぐこともできます。
CN-7900には1個クイックリンクが付いてきます。
これがあると、チェーンの付け外しが自由に…
が、、、ロットによっては付いて来ないらしい。
昔は単品販売もしていたけど、販売中止に。
どうやらクイックリンクがすぐ伸びてしまうらしい。
伸びちゃったらKMCのミッシングリンクでも入れてみるかなー。
バーテープ巻いて行きます。
ヘタなので詳細略ｗ
ペダル取り付け。
特価で買ったPD-7800。
SPDに慣れちゃって、実はまだあまり使ってない（汗
普通のペダルはペダルレンチ使いますが、ロード用(シマノ以外もそうなのかな？）は裏側から六角で回せます。
PD-7800とPD-A520で六角のサイズ違うけど（汗
漕いでいるうちにゆるまないように、左ペダルは逆ネジになってます。
あとは変速調整して、ライトやらケイデンスセンサーやら何やら取り付け。
ようやっと完成です！
FELTは１日で組んじゃったのに、ゆっくりまったりやっていたので、随分時間掛かっちゃったこと。。。ｗ
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