もりそば重工

流し撮りするにあたって、最初はベルボンの安めの一脚を使っていた。
安いなりに良い製品ではあったが、ぐりぐり回しているとどうも地面との納まりが悪い。
何度も浮かしては位置決めしなおしたりするような感じで撮っていた。

で、数年前のCP+にて。
CAPAの表紙を撮っている土屋先生の持っていた一脚に目が止まった。
石突部分がAT-ATの足みたいになっていて、ベアリングが付いていてグルングルン回るようになっているではないか！
これなら流し撮りしやすいのでは？

という訳で、その一脚がMonostatであることを突き止め、日本では銀一で扱っていたがやめてしまっていたので、B&HでRS16K Carbonを購入した。
狙いは的中して、めっさ安定して撮れるようになった。
シャッタースピードも３倍くらい伸びたｗ

ところが最近、使っているうちに首の部分がぐらぐらするようになってしまった。
今のところ抜けたりするような気配は無いし、撮ってる最中はぶん回しているので気にならないが、何より精神衛生上よろしくない。
修理に出すか、自分で直すか、新しいの買いなおすか…

・修理に出す
　往復送料がバカにならない。修理代と合わせると新しいの買えちゃう？
　英語面倒ｗ

・自分で直す
　調べてみると、石突側同様、片側一カ所だけ金属のピンを埋め込んで止めている構造っぽい。
　ピンの交換はムリぽ。
　エポキシ塗りたくって固定しちゃう？
　でもやっぱり強度が心配。

・買いなおす
　勿体無いオバケが出そう👻
　石突の構造上、Monostat以外考えられない。
　また同じような症状にならない？
　しかし写真よく見るとマイナーチェンジしてるっぽいぞ。

…とか迷っているうちに、ふとB&H見てみると、最近まで在庫あったRS-16K CarbonがDiscontinuedになっているではないか！！
しかもほぼ時を同じくしてアメリカのMonostatの（代理店の？）サイトが閉鎖しよる！！
ヤバー。Adoramaも在庫無いよー。
世界中探し回って、イギリスで安売りされているのと、ビックカメラに旧々モデルのデッドストック？が１本残っているのを見つけた。あとはeBayに中古が1本。他は無茶苦茶高い。
イギリスのほうは「ヨーロッパ以外の人はメールしてね！」って書いてあったのでメールしたが、返事は無かった。。。
…とかしているうちに、無いと思っていたAdoramaに在庫あったので速攻発注した！
で、届いた！

届いたのを見てぶっ飛んだ。
マイナーチェンジと思っていたのだが、石突以外ほぼ別物のフルモデルチェンジになっていた。
不満に思っていたところが改善されよる！

ていうかさ、、、記事大体書き終えてから写真撮ろうと思って並べたんだけどさ、、、

長さ違うやんｗｗｗｗｗ
型番だけ見てたので並べるまで気付かなかったｗウケルｗｗｗ

伸ばすとこんな感じ。
右の短い方がNewね。

問題の首部分。

旧は円形のプレートの部分の下が一体構造で筒状になっていて、チューブに刺さってピン１本で止めてある。
そのピンが甘くなったのか何なのかわからんけど、円形プレート部がグラグラしている。
新型は構造は分からないが、完全に刷新されている。これなら行けるか…？

石突固定部分


ピン１本だったのだが、新しい方は反対側にも追加されて２本になっている。
グリップで隠れて見えないのだが、恐らく首側も強化されているのであろう。

ART (Anti Rotation Tubing)
旧々モデルには無かった、チューブの内側に設けた凸溝でチューブが回転しない機構。
伸縮がナット式なので、これがないとチューブがグルングルン空回ってしまうのだが…
旧モデルはこのへんの作りが甘く、ガチガチ言いながら凸溝を乗り越え回ってしまうことが多々あったのだが、ここの作りが良くなっている模様。
ナットの回り方もなんだか分からんがお上品になってる。
→写真撮った後ちょっとバラしてみたが、構造は同じ模様。
実際使ってみないとワカランかな。
お上品になってるのはグリスがたっぷり塗ってあったから。

ストラップ
旧モデルはシートベルトのようなしっかり目の布素材に刺繍がしてある。
新モデルは薄めの革になっているが、ここは旧モデルのほうが良いなー

という訳で、費用は掛かってしまったが、満足の行く結果になってしまった。
しばらく勿体無いオバケに恐れながら写真撮ります👻

Really Right StuffのB2-Pro/Lを旧から移植。

RS16K Carbonはまたモデルチェンジするのだろうか？
他にもいくつかモデルが出ているが、RS16K Carbonだけが中止のようだが…

あけましておめでとうございます
去年は厄年やらなんやらで行けなかったので、今年は初心に返ってカール親子と辻堂海岸行って参りました。
忌まわしき記憶があるため、早めに４時に起きて５時にカール邸、でもって５時から開いてる辻堂海浜公園駐車場に駐車。
この時点ではガラガラ（ちょっと早すぎたな…）

天気大丈夫かなーと思ったら、ビミョーな感じですなｗ

今年もよろしくお願いいたします。

全国2090000人の終日の入りファンの皆様、こんばんは。
もうこんな季節ですよ！

真ん中のあたりに立ってる柱みたいなの
波しぶきですｗ
風強ええよ。
と言っても、2007年や2009年ほどではないですがね。

ここんとこ天気悪かったけど、今日の午後から晴れて良かった。

それでは皆様、良いお年を。

土曜日、微妙に雨？とか思ってたら、午前中は晴れ予報になってた。夕方から降るんすかね？
予選日と決勝日でちょっと迷ったが、予選日のほうが多少は空いているだろうとFSWに向かった。

前座のSuper KartにはF木さんとM尾さんが出場している。
という訳で、E-5+ZDED300mmF2.8+EC-14で、ダンロップのフェンスの隙間から狙う。

フェンス被ってるがな。。。

台数多くて探すの大変（汗
「きた？」「うお」「ああ」とか言ってる間に通り過ぎてまうし(´・ω・｀)

引き続き、ダンロップの隙間からSuperGT。
E-M5+ZDED300mmF2.8 デジタルテレコンで。


上下黒くなってるのは奥側のフェンスですね。
うーん。。。

プリウスコーナーから低めに狙うかと移動。

うーん。。。だだ被りｗ
もうちょっと画角と位置関係を考えねば。

前回、E-M5だとシャッター切った後にEVFが真っ黒とか書いてたけど、設定でプレビューなしにしたら、だいぶ気にならなくなった。
EVFなりの見え方なので、OVFとはちょっと感覚がちがうけど、これなら動体オッケーですね。（但しMF限定だけど。。。）

カメラをE-5に戻し、テレコンなしのZDED300mmに。

でもってコカコーラコーナーへ移動。

そんなこんなで雨降る前に退散。
（結局降らなかったけど）

前日終電で帰ったのに5時起床（汗
支度して6時過ぎに出発、着いた頃にはフリー走行始まってた。

モータースポーツ撮影は…F1以来かｗ
腕鈍ってるだろうなーというリハビリと、他にも試したいことが…
E-M5+ZD300mmF2.8でモータースポーツ撮影出来るのか？？
フォーサーズレンズでも一応AFは出来るのだが、とてもじゃないけど動体撮影には使えない遅さ。
まー、モータースポーツはほとんどMFで撮るようになっちゃったからこの点は問題無い。
気になるのはEVFでピントの山は掴めるのか？ラグは気にならんのか？？
っていうのを前座のF3で試してみた。

時折小雨が降る中、防水装備もせずにE-M5とZD300を構える俺。
そして、なんじゃありゃ的な目で見られるｗ

結論から書くと、思ったより全然行けますな。
ラグは全く気にならない。（俺が鈍感なだけかも…？）
ピントの山はそれなりに掴めるかな。この点についてはE-3/E-5の方が全然掴みやすいけど。
ちなみにこの間のサッカーの時は全然ピントが分からんかった。暗いと辛いのかもしれぬ。
一番の問題は、シャッター切った後のブラックアウトの時間が長い事。
そのまま何もしないと、プレビューが始まっちゃうしｗ
なので、コーナーの入り口と出口で、、、とか思ってると出口の頃はファインダー真っ黒だったり。
あ、あとISO200が下限ってのもスローシャッターには辛いかな？ND必須。
逆に便利と感じたのはデジタルテレコンかな。いわゆるデジタルズームなんだが、こういう雨降ってる中で実際にテレコン付け外しするのは至難だし、ボタン一発で切り替えられるのはとても便利。
E-M5で撮るのはこれはこれで楽しいかも。

メインのFポンはE-5で。

確か午前中は、そのうち晴れるんじゃね？的な事を場内アナウンスで言ってたと思うんですよ。

そして雨ｗ

と思ったら晴れｗ

…なんて事を繰り返しやがるｗ
Fポン、空いてるから傘挿しながら撮ってやったぜ…

1/30秒で。ぶれない位置はもう20cmくらい右だろうか…
手前のフェンスが邪魔ｗ

ずっとダンロップにへばりついていたが、最後は車を停めていた13コーナーから。